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馬自達cx5安全性怎么樣

: 問提問者：網友 | 2018-08-06

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長安馬自達CX5五星安全的深度解析來源：經銷商供稿日期：2014-07-17 經銷商：昆明京源達類型：新聞資訊打印增加。而縱覽實施新規后的八批車型碰撞成績（2012年兩批，2013年四批，2014年兩批），共有10款車型獲得57分以上高分。這其中，有4款車型是C-NCAP中心抽檢，其它6款均為廠家主動送檢。長安馬自達CX-5是唯一一款以抽檢身份、最低配參加碰撞取得高分的國產車型。橫向比較看，采用C-NCAP新規碰撞的同級車型還有C R V、翼虎。這其中只有CX-5為最低配車型，且為抽檢碰撞。由于都是在相同規則下進行的碰撞評價，這一對比也非常客觀、直觀地體現出CX-5的安全實力。。深入到產品本身就會發現，長安馬自達CX-5 “創馳藍天”車身底盤先進的安全理念、全新構造和材料工藝，以及全方位的主被動安全裝備，正是其優異表現的內因。理念革新，“創馳藍天”車身構筑安全屏障此次碰撞，長安馬自達CX-5在“100%重疊剛性固定壁障正面碰撞”、“40%重疊可變形壁障正面偏置碰撞”和“可變形移動壁障側面碰撞”三個項目中，分別獲得15.92、15.06和18的高分；在座椅鞭打試驗、安全帶提醒裝置、側面安全氣簾、ISOFIX裝置、ESC等加分項上共獲得8分，總分達57分。這些數字的背后是長安馬自達CX-5領先安全科技的成果。首先，要保障車內人員的人身安全，關鍵是要有效地吸收掉碰撞所帶來的巨大瞬時沖擊力，讓盡量少的沖擊力傳到車廂內部，從而最大程度保證車內人員安全。CX-5能夠在此次C-NCAP測試中力奪五星桂冠，其“創馳藍天”車身技術（SKYACTIV-BODY）起了至關重要的作用。通過對車身結構的創新研究，“創馳藍天”車身實現了直線化、連續化，從結構上提升了車輛的剛性。此外，由于使用了超高強度鋼材以及多撞擊傳導路徑結構，讓“創馳藍天”車身擁有極為安全的車身防護。也正因為結構和材料的創新，讓“創馳藍天”車身實現了高度的輕量化，也為車輛的超低油耗做出了貢獻。從上圖可以看到，左邊是普通車體結構框架，有許多不連貫的結構（藍框標示），而右邊的創馳藍天車身則讓車架結構變得更直更加有連貫性，從而提高了車身剛性。車身側面，左邊的普通車型車身結構在C柱、后備箱和車廂的連接處是不連續的（黃框標示），而右邊創馳藍天車身則在整個車身結構中做到了環閉。不光是側面的結構，甚至包括車頂和底板也做到了環閉結構，最大限度的提升了車身的剛性: 回答者：網友

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