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雙離合變速器是需要手動換檔還是自動換檔？

DSG和DCT各自代表什么意思，它們的優(yōu)缺點是什么？對這方面不太懂，請各位詳細說說，謝謝！: 問提問者：網友 | 2017-06-19

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　　DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的效率高很多，而DSG除了同時擁有元件　　手動的靈活和自動的舒適外，更能夠提供無間斷的動力輸出。傳統(tǒng)的手動變速器在踩下離合的時候，動力的輸出就出現了間斷，而普通的自動變速箱也不是沒有離合，而是離合改由電腦控制，在換擋的時候也會出現動力中斷的問題。　　而DSG變速器內有兩臺自動控制的離合，在某一檔位時，離合器1結合，一組齒輪咬合輸出動力，在接近換擋時，下一組的齒輪已被預選，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；在換入下一擋位時，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動力，同時離合器2咬合已被預選的齒輪，進入下一檔。在整個換擋期間兩組離合輪流工作，確保最少有一組齒輪在輸出動力，令動力沒有出現間斷的狀況。　　DSG變速器有什么優(yōu)勢呢？DSG變速器主要是要滿足消費者對駕駛感覺和車輛節(jié)油的雙重要求，為喜歡手動變速器的駕駛者提供了最佳選擇。配備了DSG的發(fā)動機由于快速的齒輪轉換能夠馬上產生牽引力和更大的靈活性，加速時間比手動變速器更加迅捷。　　DCT變速器（Dual Clutch Transmission）是采用雙離合器的自動變速器。該技術已經在大眾的產品得以應用。在大眾將高爾夫GTI和奧迪TT帶入中國后，國內汽車企業(yè)也開始認識到了DCT變速器的先進性。　　DCT變速器技術的原理和傳統(tǒng)的手動變速器有著些許相似之處，可又采用了自動控制的換檔方式。DCT變速器采用兩個自動控制的離合器，由電信號和液壓系統(tǒng)，控制兩個離合器的運作。當變速箱工作時，一個離合器聯(lián)動，將動力傳遞給相應的傳動齒輪輸出動力，而與該檔位接近的一個擋會和另一個離合器聯(lián)動，作為預選擋位。: 回答者：網友

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