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解決發動機控制模塊存儲的故障步驟

: 問提問者：網友 | 2018-08-25

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1.經驗診斷經驗診斷是指在汽車不解體的情況下, 檢測人員憑借看、問、聽、試等手段,對汽車狀況進行定性分析和判斷的一種方法。在學校期間也學會了一些發動機故障診斷的防范與流程。老師教我們要先易后難，先電后油的原則。首先我們是看、問、聽、試，從車外觀看了一下，看有沒有明顯的撞擊現象而導致故障，接著問車主一些信息，來進一步了解。接著我們就上車試著打火，打開點火開關后燃油表指針先是指示滿箱，之后立刻回到零位。正常時應指到相應液位，此車內部有半箱油左右。擰鑰匙啟動，發現有時啟動機不轉，就像沒有踩離合器時啟動一樣，而有時啟動機轉，并且有時轉的時間長，有時轉的時間短，有時甚至有著車的跡象。這樣的現象不能判斷電瓶是否虧電，于是我們就開啟扯大燈，大燈足夠的亮，說明電瓶足電。上述情況說明也不是啟動機的問題。此車屬于低配車型，儀表中央的駕駛員信息中心(DIC)顯示屏，無法顯示中文信息，而顯示車輛信息代碼“CODE 84”。查看用戶使用手冊上的車輛信息代碼表，84代表發動機動力降低。并且儀表上的黃色發動機故障燈亮，還有黃色的盡快維修車輛燈亮。于是我們師傅就考慮到用儀器來檢測，一般的經驗法已經無法解決此問題。 2.儀器診斷儀器診斷即利用汽車電子系統的自診斷功能對汽車故障進行診斷的方法。汽車電子控制燃油噴射系統、電子控制點火系統、電控自動變速器、系統等電子控制系統都設計了故障自診斷功能, 當電子控制系統相關傳感器、執行機構及其電路有故障時, ECU中的故障檢測系統會以代碼的形式通過儀表板故障警告燈顯示, 或通過專用的故障診斷接口讀出, 這就為汽車故障診斷提供了極大方便。故障自診斷模塊共用汽車電子控制系統的信號輸人電路, 在汽車運行過程中監測傳感器、電子控制系統以及各種執行元件的輸人信息, 當某一信號超出了預設范圍值,并且這一現象在一定時間內不消失, 故障自診斷模塊便判斷為這一信號對應的電路或元件出現故障,并把這一故障以代碼的形式存人內部存儲器, 同時點亮儀表盤上的故障指示燈。師傅拿出了我們店的GDS（Global Diagnostic System全球診斷系統）來診斷分析這一故障。連接MDI，打開GDS查詢各控制模塊的故障記憶，發現車身控制模塊BCM和電子制動控制模塊EBCM中有故障代碼UO100(與發動機控制模塊失去通訊)。發動機控制模塊中儲存有多個故障代碼，比如：U0140(與車身模塊BCM失去通訊)、P0335(曲軸位置: 回答者：網友

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