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大眾新高爾夫帶渦輪增壓，兩個氧傳感器故障！?事故車！線路檢查沒斷…?請問這四跟線怎么量？還有

大眾新高爾夫帶渦輪增壓，兩個氧傳感器故障！事故車！線路檢查沒斷… 請問這四跟線怎么量？還有大眾氧傳感器通道號？和失火通道號？: 問提問者：網友 | 2018-07-19

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通道028 點火（爆震傳感器測試----短途）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道 034 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道 035氧傳感器控制（老化檢測，氣缸列2，傳感器1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道 036 氧傳感器控制（傳感器準備就緒—催化轉換器后）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道037 氧傳感器控制（氧傳感器變化量，缸組1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道038 氧傳感器控制（氧傳感器變化量，缸組2）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道 039 氧傳感器控制（傳感器交換）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道 043氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列1，傳感器2）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道044 氧傳感器控制（老化檢測：氣缸列2，傳感器2）牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道 046氧傳感器控制（催化轉換測試，氣缸列1）短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK，牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道 047 氧傳感器控制（催化轉換測試，氣缸列2）短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK，牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次，發動機轉速自動增加到2200rpm 通道048氧傳感器控制（催化轉換器熱診斷，氣缸列1）牢牢踩下制動踏板和風門踏板1次: 回答者：網友

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