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東風悅達起亞福瑞迪空調內外循環怎樣調

: 問提問者：網友 | 2018-08-15

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　　現代的車載自動空調都是可以進行內外循環切換的，它的切換依靠傳感器對空氣質量的檢測而進行。　　在低級車上影響自動空調切換循環的傳感器只有溫度傳感器，它傳輸車內溫度與設定溫度給空調系統，空調系統再通過執行器來切換循環方式。在自動空調下想要內循環便增大溫差，想要外循環可以減小溫差，但空調即使自動開啟內循環在車內也不會亮燈提示的。　　眾所周知，參與汽車外循環的氣體是從雨刷下的氣道口進入的，因為全車幾乎只有那里是正壓區，所以當汽車行進時氣流會自動吸入車內，在經過空濾的清潔后氣流會流經蒸發箱，再在鼓風機的作用下吹入車內。　　在車尾負壓區內一般會有多個風道用來排出車內循環過的廢氣。　　外循環主要起到通風的作用，所以當車內空氣污濁時需開啟此功能。高速行駛時，如果車內密閉僅使用內循環，很容易造成車內氧氣不足，由此會導致駕駛員疲勞駕駛，無法集中精力，存在危險隱患。所以在高速上或長途行車時應盡量開啟外循環。　　內循環與外循環的區別則只是關閉進氣的氣道，簡單來說就像是在關著門的屋子里吹電扇，由于氣流是在一個封閉的環境下進行循環的（95%的車內空氣+5%的門縫等處漏入的空氣），人所呼出的廢氣將再次被吸入，所以這其實是一個不健康的換氣方式，但在某些特殊條件下我們不得不打開此選項，比如在地庫中行車、在沙地中穿行這種外部空氣污濁的情況下，開啟內循環是必要的，但及時外界空氣一直不好，也需隔段時間切換循環模式，給車廂注入新鮮空氣。: 回答者：網友

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