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新款漢蘭達2.0t的四驅技術怎么樣

提問者:網友 2018-08-21
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  這臺2.0T發動機用上了一大堆的先進技術,只要把這款發動機亮出來,連你手上的iPhone都變得像舊社會的產物那樣保守。全鋁結構和缸蓋排氣歧管設計在它身上都不能算是亮點,最耀眼的地方在豐田的兩個看家本領的結合,D-4S燃油雙噴射技術和VVT-iW技術,它讓發動機能夠實現阿特金森循環。   漢蘭達在越野表現上面相比起對手還是能占挺大優勢的,起碼在配置上面足夠全,智能的四驅系統還挺優秀的,同樣能夠實現動態扭矩分配,將前、后輪的驅動力在100:0和50:50之間分配。實際來看,一般的越野對于漢蘭達來說沒有太大問題,很多時候,較低的離地間隙才是最大的障礙。
回答者:網友
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