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什么是汽車防抱死系統(ABS)?

: 問提問者：網友 | 2018-07-12

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ABS文譯防鎖死剎車系統.種具防滑、防鎖死等優點汽車安全控制系統ABS規剎車裝置基礎改進型技術機械式電式兩種現代汽車量安裝防抱死制系統ABS既普通制系統制功能能防止車輪鎖死使汽車制狀態仍能轉向保證汽車制向穩定性防止產側滑跑偏目前汽車先進、制效佳制裝置前消費者買車都沒ABS作重要指標隨著技術發展目前我絕部轎車已經ABS作標準配置于ABS認識及何確使用駕駛員清楚甚至現些ABS誤解些駕駛員認ABS縮短制距離裝置裝備ABS車輛任何路面制距離肯定比未裝備ABS制距離要短甚至錯誤認冰雪路面制距離能與瀝青路面制距離相;些駕駛員認要配備ABS即使雨或冰雪路面高速行駛現車輛失控現象 ABS并些所想提高汽車物理性能極限嚴格說ABS功能主要物理極限性能內保證制車輛本身操縱性及穩定性同加速候能防止輪胎純滑移提高加速性能操作穩定性 [編輯本段]ABS應用 ABS全名Anti-lock Brake System(防鎖死制系統)或Anti-skid Braking System(防滑移制系統)能效控制車輪保持轉狀態提高制汽車穩定性及較差路面條件汽車制性能ABS通安裝各車輪或傳軸轉速傳器斷檢測各車輪轉速由計算機算車輪滑移率并與理想滑移率相比較做增或減制器制壓力決定命令執行機構及調整制壓力保持車輪處于理想制狀態 1906ABS首授予專利1936博世注冊項防止機車輛車輪抱死機械專利所早期設計都著同問題:于復雜容易導致失敗并且運作太慢1947世界第套ABS系統首應用于B-47轟炸機Teldix公司1964始研究項目其ABS研究快博世全部接管兩內首批ABS測試車輛已具縮短制距離功能轉彎車輛轉向性穩定性保證應用約1000模擬部件安全關意味著稱ABS 1系統電控制單元靠性耐久性能夠滿足規模產要求需要改進博世電發機管理發展程獲技術數字技術集電路(ICs)使電部件數量降低140 1968ABS始研究應用于汽車1975由于美聯邦機車安全標準121款通許重型卡車公共汽車裝備ABS由于制系統許技術問題卡車行業反1978撤消標準同博世作世界首家推電控制功能ABS系統公司套ABS 2系統始安裝作選配配置并裝配梅賽德斯-奔馳S級車快配備寶馬7系列豪華轎車期美ABS進步研究設計工作減少歐洲本制造廠家繼續精研制ABS 進入20世紀80代由于進口美汽車裝備ABS美汽車制造廠美汽車市場ABS顯示新興趣隨著微電技術飛速發展汽車行車安全強烈要求ABS裝置世界汽車行業進步廣泛應用19: 回答者：網友

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