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請教一下大家起亞K5改裝改裝知識?關于二次進氣

最近看到還有二次進氣這么個東西，但是上網查了一下，說是發動機需要的是油氣混合的比例，過大的進氣量會導致汽車耗油，損失動力。想問一下大家，如果想改裝二次進氣的話，我還需要在這之前做好什么改裝啊？: 問提問者：網友 | 2018-07-18

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翼神這輛車不需要二次進氣這個累贅不是下場比賽的話不需要改裝動力足夠用了翼神需要增強的就是避震和防傾桿的調換車體加固套件其他的暫時沒有什么性價比高的改裝項目一旦涉及動力改裝那么點火進排氣電子節氣門調節器剎車胎、圈都要跟著升級為了高速的穩定性還會心癢增加空力套件（包圍）這些的改裝預算相當高了性價比不是很高也為審車增加了麻煩我覺得動力方面更換正品KN高流量風格和全合成齒輪油就很可以了玩玩轉速就不用太擔心了當然SIMOTA風箱也還好你的進氣就是偏高轉速服務的了所以二次進氣這種增加低轉扭力的東西不適合你的改裝目標可以搭配一直排回壓狐貍頭進口鼓降低用的避震套裝或絞牙避震輪圈輪胎車體加固套裝防傾桿調換剎車系統升級這樣一套基本上能夠發揮出動力和操控性為什么談動力和操控性呢因為我們開車，包括職業車手最出效果的還是在操控性能上避震器的回饋速度防傾桿的前后輪整體性增強車架硬度剎車靈敏性這些都是發揮動力的基礎如果操控性不夠強力那么再好的動力也無從發揮超車變線變的極為穩當靈活隨時都能剎車降速到自己認為的安全時速這才能夠讓我們踏下更深的油門通過轉速獲取足夠的動力能夠發揮出百分之百的原發動機動力就等于動力得到了提升查看原帖>>: 回答者：網友

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