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雪佛蘭車是哪個國家產的

: 問提問者：網友 | 2018-08-20

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雪佛蘭品牌籍貫美國，但它隸屬通用汽車公司名下，所以雪佛蘭在其它國家市場需要與同屬通用汽車的其它子品牌共享技術資源，很多時候也就是將其它品牌的車型平臺拿來根據品牌風格改造成自己的產品，其研發成本比單獨開發一個技術平臺要低很多，車價更容易控制，雪佛蘭科魯茲就是例子?？启斊澋膭恿ο到y、懸掛、底盤都是德國人開發的，只有外觀和內飾由韓國人設計，所以嚴格意義上，雪佛蘭科魯茲的血統其實更接近德系車，被說成是韓國車是因為第一科魯茲的前任別克凱越的原型車大宇Nubira是大宇開發的，其二科魯茲第一次發布是以大宇Lacetti的名義發布的關系，以上先入為主和理所應當使不了解開發背景的人都誤認為雪佛蘭科魯茲是韓系車另外，“與其它子品牌共享技術資源或根據品牌風格改造產品”有時也等同于由原型車廠商代工出口，比如在南美和中東銷售的雪佛蘭Move和雪佛蘭Enjoy就是從五菱榮光和五菱宏光換標而來，其代工方正是上汽通用五菱。技術來源方面，比如在北美和中東銷售的雪佛蘭Caprice其技術來源Zeta平臺就來自澳大利亞霍頓，霍頓也是通用汽車眾多品牌之一，同樣的雪佛蘭SS其技術來源來自霍頓Commodore 國內銷售的雪佛蘭車中（國產及進口），賽歐是上汽通用泛亞中心自主研發的車型，所以它除了商標外通體都姓“中國”，該車也同時向南美國家出口。景程是大宇Magnus的換標車，實際上該車還以霍頓Epica的名義在澳大利亞生產。雪佛蘭邁銳寶與歐寶Insignia為同一平臺，而Insignia在上汽通用以別克君威名義國產，所以邁銳寶是披著美式轎車外觀的德國車。雪佛蘭科帕奇來源于大宇Theta平臺，歐寶安德拉和凱迪拉克SRX也出自這個平臺。就算是雪佛蘭科邁羅這樣的pony car跑車也是在霍頓Zeta平臺上發展而來。在全球一體化背景下，這樣的舉措也沒什么可別扭的，雖然每輛車都被搞得身世復雜，但效果顯著就是對廠家舉措的最好肯定: 回答者：網友

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