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汽車的氧傳感器

我的汽車是豐田凱美瑞，最近換了92的汽油，加了沒多久發動機故障燈就亮了，我去4s店查出了氧傳感器出了問題，于是我就把前后的兩個氧傳感器都換了，我用原來的那箱92的油跑了300公里左右，故障燈還是亮著，我就換了97的汽油跑了400公里左右，燈也亮著，我就把發動機的4個火嘴換了，把故障燈用解碼器給解了，然后就用原來97的油跑了20公里后，我就放了1晚上，第二天我開車一起步，那故障燈又亮了，這是怎么回事？: 問提問者：網友 | 2018-08-20

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裝有排氣氧傳感器的電控燃油噴射發動機，如果在運轉中出現怠速不穩、加速無力、油耗增加、尾氣超標等故障而供油、點火裝置又無其他故障，那么極有可能是氧傳感器及相關線路出了問題。實際上，氧傳感器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用３年或更長的時間。氧傳感器的非正常損壞大多是由于燃油中含鉛量超標造成的。這一點，駕駛裝有三元催化裝置汽車的司機務必要加以重視。氧傳感器的反饋信號在點火時間信號系統中是用來寧波律師網修正點火提前角,以配合汽油噴射控制系統根據氧傳感器的反饋信號作空燃比修正，故又稱λ傳感器。: 回答者：網友

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