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瑪莎拉蒂總裁的特點

請各位同仁告訴鄙人瑪莎拉蒂總裁的特點以及有沒有豪華版的！聶某人在這先謝過各位了: 問提問者：網友 | 2018-07-18

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瑪莎拉蒂總裁　　總裁　　總裁（quattroporte）最早在2003年法蘭克福車展亮相，它是法拉利瑪莎拉蒂集團內唯一的轎車品種。quattroporte這個名字，除了說明這車是四門轎車之外，從上個世紀60年代開始，已經等同于意大利高貴轎車的代名詞了。據說擁有quattroporte的人大多都是名人、影星、皇室，更一直是意大利總理和政府高級官員的座駕。　　總裁的外型出自賓利法尼亞（pinifarina）設計室，這是瑪莎拉蒂50年來以來首次和它合作。雖然說賓利法尼亞的創辦人賓利在40和50年代曾替瑪莎拉蒂設計過跑車，但是此后，賓利法尼亞所設計的意大利跑車只有法拉利。　　雖然這次的設計應該算是很成功，給相對保守的豪華轎車領域吹進了一股清新的風，車身曲線豐滿圓潤，線條自然地拂過表面，到了c柱區域，甚至勾勒出了雙門轎跑車的輪廓；強烈的肌肉感，時刻提醒你它擁有更多的跑車性格。但是總體來說，外觀的設計更傾向于表達它對瑪莎拉蒂傳統的尊重，所以作為賓利法尼亞設計室的作品只能算是不過不失。　　坐進車里，淺米色的色調讓人眼睛溫暖起來，簡潔利落的線條，配以豪華木料和真皮修飾，屬于比較經典的風格，有不少來自品牌傳統的元素和細節，但絕無老態，很豪華，不經意地傳達它的經典和尊貴。博世和藍寶共同開發的多媒體系統，有衛星導航系統，bose音響系統，一只cd機，所有操作簡便易懂。　　后排座椅是單獨調節的，調節按鈕藏在中央扶手里，還可以把前座椅推前，前排座椅的椅背有可折疊桌板。前排座椅沒有想象的大，椅面本該再長些、寬些，椅背側圍感覺也有點厚。　　如果你是感官主義者一定不要錯過它關門的聲音，雖不敢說最美妙，卻也是不容錯過的聽覺體驗。　　轉動點火開關啟動發動機，發動機罩下面的一臺由法拉利設計制造的4.2升v8發動機開始發出低沉而有力的吼聲。它的最大功率達到294kw，最大扭矩有451nm，已經裝配于spyder及coupe這兩款跑車上。并將為法拉利360的換代車型430提供動力。縱使總裁的整備質量超過了2噸，它仍然表現出很高的運動本領，油門踏板一旦發出指令，發動機就會以閃電般地提高轉速作為回應，如同跑車一樣的加速聲音傳來，強勁的動力瞬時爆發出來，推動車身風馳電掣地向前飛馳。能夠在5.2秒的時間內將速度從靜止提升至100km/h，最高車速達到了275km/h。光看數據已經將德國三大豪華轎車的旗艦s600、760li及a8l6.0遠遠地拋在: 回答者：網友

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