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常見的轎車加長(zhǎng)版怎么加長(zhǎng)！比如奧迪A8加長(zhǎng)版！捷豹xj加長(zhǎng)版！中國才有加長(zhǎng)是到了國內(nèi)加長(zhǎng)？是鋸開在焊接

只有在中國聽過加長(zhǎng)版！那是在中國進(jìn)行加長(zhǎng)嗎？還是在產(chǎn)地磨具進(jìn)行加長(zhǎng)！沒聽過在產(chǎn)地加長(zhǎng)！鋸開在焊接車身的話對(duì)整車的質(zhì)量不會(huì)受到影響嗎？對(duì)車的設(shè)計(jì)本質(zhì)進(jìn)行了篡改！車原有的數(shù)據(jù)都會(huì)改變！對(duì)安全回受到形影嗎？進(jìn)口車應(yīng)該是在產(chǎn)地進(jìn)行生產(chǎn)！到了國內(nèi)在進(jìn)行改裝不就算不上是進(jìn)口車了！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-26

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加長(zhǎng)型不是簡(jiǎn)單的加長(zhǎng)車身而已，很多相應(yīng)的部件都要經(jīng)過另外的調(diào)試的，整車的設(shè)計(jì)都是全新的，加長(zhǎng)都是在國外就加長(zhǎng)好進(jìn)口過來的，國產(chǎn)的當(dāng)然就在運(yùn)用國外的技術(shù)直接在國內(nèi)加長(zhǎng)，比如奧迪A4，A6，它們的加長(zhǎng)技術(shù)已經(jīng)很成熟了，在下線前都經(jīng)過了嚴(yán)格的路試點(diǎn)，質(zhì)量肯定沒問題，德國人做車以精細(xì)出名，這點(diǎn)可以放心其實(shí)國外也有加長(zhǎng)版的，只是沒有中國這么普遍而已，因?yàn)橹袊讼矚g大車身，所以專門為中國市場(chǎng)加長(zhǎng)，國外最有名的加長(zhǎng)就是奧巴馬的座駕凱迪拉克加長(zhǎng)版，那是真的一個(gè)長(zhǎng)啊如還有不清楚的，歡迎給我留言: 回答者：網(wǎng)友

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