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調速汽門關閉(主汽門未關閉),發電機未與系統解列,發電機為什么會從系統吸收有功作為電動機運行啊?

由于連接油動機和連桿的滑銷脫落導致調速汽門關閉(主汽門未關閉),發電機未與系統解列,有功從正值瞬間變為負值,其他抽汽門也關閉,發電機為什么會從系統吸收有功作為電動機運行啊?而且發電機同步運行? 在倒完廠用分支后才將發電機解列停機的在其他抽汽門關閉的情況下,調速汽門關閉后理應發電機會因為沒有進氣轉速應下降啊,為什么還會同步運行???? 做調速汽門嚴密性試驗,嚴密性沒有問題。
提問者:網友 2017-06-21
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并網運行的發電機,原動機出現故障或其它原因導致不能拖動發電機轉子旋轉切割定子繞組產生電能輸出時,電網電流就會倒供使發電機成為同步電機驅動轉子運行,因為轉子繞組還獲得定子繞組(經整流)輸送的勵磁電流來激磁,所以發電機還會同步運行。題外話:如果原動機正常運行時,發電機失去勵磁后,就會從同步運行變成異步運行。從原來向電網輸出無功功率變成從電網吸取大量無功功率,發電機的轉速將高于系統的同步轉速,這時由定子電流所產生的旋轉磁場將在轉子表面感應出周率等于轉速率的交流感應電動勢,它在轉子表面造成電流,使轉子表面發熱。
回答者:網友
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