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海馬汽車是國有品牌嗎?

馬自達是日本的汽車品牌,海馬是合資企業(yè)生產的嗎?: 問提問者：網友 | 2018-07-14

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海馬汽車的品牌歷史海馬回歸自主品牌的首款車型-福美來2代 2006年9月，福美來2代上市，從車身和技術角度來看，這款新車只是在原有的馬自達福美來基礎上進行的小改款，但這樣一款在車市習以為常的小改款車型卻引起了人們的關注，原因就在于它沒有繼續(xù)使用馬自達的商標，而是以“海馬”汽車的身份變成自主汽車品牌。追溯海馬汽車的歷史，要回到上世紀80年代末。1988年成立的海南汽車沖壓件廠是海馬汽車的前身，由于當時國內汽車產品的匱乏和汽車工業(yè)對周邊產業(yè)巨大的帶動作用，當時剛剛成立不久的海南省政府希望這個新興的熱土上也有自己的汽車工業(yè)。1988年，海南汽車沖壓件廠從時局動蕩的菲律賓低價購下了褔特汽車與前總統(tǒng)馬科斯個人合資的汽車工廠。這家工廠以復原建設的方式被搬到了?？诮鸨P工業(yè)區(qū)，1989年10月，這家工廠完成了完成沖壓車間a、b、c、d四條線的設備安裝調試。一年之后，焊裝、油漆和總裝設備的安裝調試工作完成。海馬汽車海馬生產的第一款車型-馬自達929 station wagon 1990年的馬自達處于危機之中，急于尋找和開拓新的利潤空間，而海南卻有一個現(xiàn)成的汽車工廠苦于沒有產品生產，雙方接觸后一拍即合，準備合資生產馬自達轎車。 1991年，海南汽車沖壓件廠就開始小批量試生產mazda 929 station wagon旅行車。8月，海南汽車制造廠與日本馬自達汽車株式會社和日本伊藤忠商事株式會社三方草簽合同，成立了海南馬自達汽車有限公司。日方共占股份 25%，其中馬自達汽車以929 station wagon旅行車的全套模具、夾具作為出資。由于當時中央政府希望以海南汽車沖壓件廠和廣東三星為中方主體在南方成立一家以商用車為主的合資汽車公司，而政府意向的外資方先是美國克萊斯勒公司，后來又改為梅塞德斯奔馳，奔馳提出了馬自達不能與海南汽車沖壓件廠合資的苛刻條件。經過3年的扯皮，奔馳決定放棄這個合資項目。就這樣，南方合資商用車廠的項目不了了之，海南汽車廠與馬自達的合資也在短期內中斷。海馬汽車 1993年海馬開始生產馬自達mpv 海馬汽車 1994年，海馬開始生產老款馬自達323 雖然合資公司沒有發(fā)展起來，但海南汽車沖壓件廠與馬自達的合作卻沒有中斷。1992年，他們開始利用馬自達929 station wagon的散件和技術開始組裝海馬hmc6470旅行車。1993年，開始組裝生產源自馬自達第一代mpv的hmc6440，1994年開始生: 回答者：網友

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