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奧拓怠速抖動厲害，請高手緊急指點(diǎn)

奧拓車怠速抖動厲害、涼車時候好一點(diǎn)、車熱了后就開始有規(guī)律的抖動、再有就是跑完高速停車后抖動非常厲害。前段時間剛剛大修過，不知道和這個有沒有關(guān)系？怠速馬達(dá)、缸線、分電器蓋都已經(jīng)更換，還是抖動，請高手一定要幫幫小弟: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-19

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至少有一個缸工作狀態(tài)不好：（1）疑火花塞沒有調(diào)教就裝上去用了。冷車幾個缸體都是冷的，所以工作狀態(tài)差不多，運(yùn)轉(zhuǎn)比較平順。一旦車走熱之后，發(fā)動機(jī)其他幾個缸體工作進(jìn)入狀態(tài)，但是某一個缸體運(yùn)轉(zhuǎn)依然不理想，可能時走時不走。因工作不穩(wěn)定所以其他輪流工作的時候，到該缸工作時就不能充分燃燒做工，甚至是不做工靠發(fā)動機(jī)飛輪慣性勉強(qiáng)帶過，進(jìn)入下一個缸燃燒做工。所以出現(xiàn)有規(guī)律的抖動。大修后可能遇到這樣的問題，首先你可以卸掉所有的火花塞看看火花塞的色澤，褐色證明工作狀態(tài)良好，逐個檢查！要不混淆了就不知道問題在那個缸。這個最直觀，就是拆卸工作不太容易。但直觀的告訴你車那個缸狀態(tài)不夠好。這對你下一步排除故障時很有幫助的。如果新?lián)Q的火花塞請看看顏色是否一致，不一致的也能說明問題。第二步如果已經(jīng)確定是某一個缸體工作不好，請仔細(xì)對比幾個火花塞的間隙，盡量一致，比較常見的辦法是買一把塞尺，測定好的火花塞間隙，來調(diào)整那個不好的。裝上去還原，啟動行駛10-20km應(yīng)該見效。還有個辦法，好像依稀記得奧拓是3缸發(fā)動機(jī)，不知道拔缸線的辦法能否行得通。你走完高速下來找個可以停車的地方，停車后不熄火，順序拔缸線，如果震動加大證明沒有問題，如果震動依然沒有改變證明這個缸沒有正常工作。注意一次只能拔一根高壓線，而且缸線電壓高有一定危險性。（2）油路故障可能有供油不足，不知道你的車是不是電噴，電噴的那就清洗油路，包括汽油濾清器。老式化油器就要調(diào)化油器油平面，就是有個油門線拉著的東西，上面一個小窗口，窗口平面太低，就容易有這樣的現(xiàn)象，大油門后油平面地，供油不足怠速不穩(wěn)。（3）點(diǎn)火系故障，曾經(jīng)遇到一個車，所有高手老手都看過找不到問題，怠速穩(wěn)定，就是高速上不去，在萬般無奈的時候無意中更換上一個舊分電器蓋，結(jié)果癥狀排除，仔細(xì)檢查才發(fā)現(xiàn)新的原來分電器蓋破裂，高速時漏電。也許是主線老化，也許是高壓包問題，這個可以逐個排除。不一定對路子，但樓主可以參考看看。有些方法有一定的危險性，請維修時注意安全問題。作為車友我認(rèn)為如果對車有一定的了解，修車最好不要去4s店，我認(rèn)為都比較js。曾經(jīng)有個朋友對我說，4s店買車只是收入的一小部分，真正賺錢的是修車。看看他們的工時價目表你就會了解，去普通店修理，一樣解決問題，但前提是要懂車。: 回答者：網(wǎng)友

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