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天語sx4、POLO?、飛度?、嘉年華、雅力士，這幾款綜合哪個車好些?

這幾款車里個人感覺天語和POLO大一些吧嘉年華稍離遠點看，感覺車好小雅力士看著也感覺小(這款車好像要停產了，應該能便宜點，不過好像不保值!): 問提問者：網友 | 2018-07-25

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套一段我之前回答過的話:買車的話不能光顧著眼前，還要考慮以后。除了車輛的款式、理論上的性能(宣傳單上廠家所有的噱頭)、現在的整車價格外，車輛以后使用的油耗、車輛保養維修費用、以后作為二手車買賣是否最大限度的保值、車輛的安全系數、車輛皮不皮實等等也都是你買車之前必須要顧及到的。日系車本身機械性能也算不錯，相對來說油耗低點(和本身車重也有關系，但安全性能絕對不靠譜)，日系車本身材質(包括后期更換的汽車配件)屬于厲行節約型，但是國內日系合資車的價格普遍和它本身應有的價值相比偏高太多，如果日系車都再降價三分之一到二分之一，那才算是你值得購買的。日系車的售后維修價格也不便宜，一個塑料保險杠一千多這還是不帶油漆和更換的費用，塑料杠材質偏軟，輕輕一碰就變形破損，日系汽車廠家美其名曰吸能型，包括它們用的汽車大架(底盤大梁)，我記得2008年雪災的時候，那些出了事故的日系車的汽車大架像豆腐似的，像特么節操碎了一地，人身安全受到威脅，而且修車還要耗時耗力耗錢，修出來的東西安全性又掉了一個檔次。而韓系車又比日系車要差太多，某種程度上來說，它的安全性能是很差的，機械性能也不穩定，買了韓系車會有跟國產車一樣多的小毛病，讓你鬧心也防不勝防，有些地方甚至比不上國產車，韓系車只有一個優點，外觀，外觀時尚比較搶人眼球，但是品牌口碑實在是和價位不相容。還想補充一句，以上對日韓系車輛的觀點和釣魚島無關。對于雅力士，我不得不說兩句。剛推出來的時候，廣汽豐田是想把它做成像凱美瑞那樣供不應求的，只是定價太高，高得很離譜，當時還說什么半年之內還是一年之內特惠價，言外之意是一年之后可能還要提價，有點待價而沽的意思，淺層次還有個意思那就是不讓你加現金提車就算不錯了。但是呢，他們自視太高。首先雅力士應該是定位在老百姓普通工薪階層都能接受的價位，它們口口聲聲說雅力士在國外如何高的銷量，但是前提是在國外的售價頂多只是在國內售價的三分之一。還是那句哈，一分錢一分貨，你價格便宜下去了，再談。而雅力士面市后，最終價格一降再降，但是，已經錯過了銷售良機，成了扶不起來的阿斗，本身這個車型也不大氣，不投老百姓的眼緣，買得起的人瞧不上，瞧得上的人買不起，剛上市的時候，也出現了一些國產車常有的低級錯誤，有些配件材質太差，一出廠就得到4S店返修，要賺中國人的錢，是成了瘋魔了。福特嘉年華操縱起來個人覺得有點生硬，就是各種感覺硬，那種硬的感覺是和舒適性對立的。綜上所述，我的觀點不言而: 回答者：網友

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