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如何辨認發動機是否帶增壓

如何辨認發動機是否帶增壓: 問提問者：網友 | 2018-08-09

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1、渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。渦輪增壓器的最大優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發動機的功率及扭矩要增大20%-30%。渦輪增壓器的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺。 2、機械增壓上世紀60年代渦輪增壓技術出現以前，機械增壓是當時發動機的主流增壓技術。早在20年代的賽車上就使用了該項技術來提高動力輸出。機械增壓的壓縮機直接被發動機的曲軸帶動，它的優點是響應性好(完全沒有遲滯)。但是它本身需要消耗一部分能量，因此機械增壓不能產生特別強大的動力，尤其是在高轉速時，因為它會產生大量的摩擦，損失能量，從而影響到發動機轉速的提高。傳統的機械增壓器在中低轉速時，對發動機的動力輸出有明顯改善，但峰值功率出現較早，發動機最高轉速較低。這種發動機可以在任何時候，都能輸出源源不斷的扭力，大大減小換檔頻率。所以，機械增壓非常適合匹配在又大又重的豪華房車上，而講求高速性能的跑車就很不適合采用它了。在摩擦的作用下，機械增壓容易產生一種特有的噪音。追求舒適的豪華房車要想采用它，就必須采用各種手段來減少這種噪音。奔馳在它的C200K上采用了機械增壓，它能發揮出V6發動機的動力水平。優點:提高了扭力輸出，成本低缺點:峰值功率小，噪音震動大使用車型: ? 阿斯頓馬丁 DB7 3.2 六缸和 Vantage 5.3 V8 ? 通用3.8 V6 ? 捷豹 4.0 V8 ? 奔馳 2.0 和2.3 四缸 ? 馬自達 Miller Cycle V6 ? 斯巴魯 Pleo 0.66 four: 回答者：網友

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