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奇瑞汽車工程研究院

: 問提問者：網友 | 2017-04-21

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2005年6月16日，中國汽車產業自主創新發展戰略論壇暨國家節能環保汽車工程技術研究中心揭牌儀式在奇瑞汽車有限公司舉行。原奇瑞汽車工程研究院正式成為國家科技部“國家節能環保汽車工程技術研究中心”基地。這是首個由中國國家科技部歸口管理的汽車工程技術研究中心。國務院、安徽省等相關領導見證揭牌儀式。 2004年11月30日，奇瑞順利通過專家組對“國家節能環保汽車工程研究中心”的可行性論證和評審。專家組認為：奇瑞汽車有限公司長期堅持自主開發和技術創新，是我國充滿活力、發展迅速、并具有自主知識產權的整車產品和研發能力的汽車企業。奇瑞公司擁有一支素質高、專業結構合理的人才隊伍為節能環保汽車技術的開發提供了強有力的人才保障。奇瑞公司初步具備了開發節能環保汽車的硬件設備，基本形成了車身、動力總成、電子電器等關鍵技術和產品的開發能力。據介紹，“國家節能環保汽車工程研究中心”的目的是為了提高我國汽車企業的可持續創新能力，實現技術跨越，促進民族汽車工業的持續、快速、健康發展，帶動整個國家的科技進步，增強中國汽車在國際市場的競爭能力。奇瑞汽車工業研究院院長許敏博士介紹，“國家節能環保汽車工程研究中心”主要承擔汽車技術中新型節能環保等關鍵技術的研發；汽車新技術的成果轉化與產業化的基地、咨詢與服務的窗口；吸引與凝聚人才的平臺三個方面的任務。記者獲悉，從投產至今，奇瑞主要投資集中于已有產品的改進、新產品的開發、關鍵零部件的研發與生產、管理、服務、先進硬件設備的投入六個方面。與之相對應的，2001年年底，在奇瑞轎車正式銷售八個月后，就已躋身國產轎車八強；2002年，奇瑞公司成為由國家人事部、全國博士后管委會批準的博士后科研工作站；2003年獲得科技部認定的“重點高新技術企業證書”；2004年，奇瑞被確定為“全國企事業專利工作試點單位”；同年，奇瑞成為國家重點商新技術企業和863技術產業化基地；奇瑞ERP系統下的PLM系統（產品壽命周期管理）應用項目獲得2004年度“亞太區優秀獎”和“中華區優秀獎”，奇瑞公司被認定為“制造業信息化示范企業”；2005年，奇瑞已經進入中國轎車制造前六強。中國新興的大型國有股份制企業——奇瑞汽車有限公司1997年成立，目前已具備年產35萬輛整車和40萬臺發動機的生產能力，擁有風云、旗云、QQ、東方之子、瑞虎五種車型的轎車與其配套的發動機、變速箱等系列產品。公司同時開發國際、國內兩個市場。國內銷售居全國第6名；與全球30余個國家建立貿易聯系，出口量占全國90%以上，已在伊朗、馬來西亞等國建廠，出口總量近2萬臺。 2004年4月15日奇瑞第二十萬輛轎車下線，預示著這個汽車業的新銳已成長為中國自主品牌的支柱企業，成為中國主流轎車企業之一；2005年3月22日,奇瑞第一輛SUV上市,瑞虎(TIGGO)的下線成功實現奇瑞轎車向奇瑞汽車的精彩轉身；2005年3月28日，奇瑞發動機二廠啟動儀式及首臺發動機點火儀式在奇瑞第二發動機廠舉行，從而實現中國在主要零部件自主研發上“零”的突破；2005年6月17日，以汽車工程研究院為基地的“國家節能環保汽車工程技術研究中心”正式成立，從而推進了國際節能環保事業的發展，為世界人類持續發展做出更大的貢獻！目前，奇瑞汽車有限公司已經有員工8000余人，秉承“自主創新，世界一流，造福人類；用戶第一，品質至上，效益優先；目標管理，規范流程，持續改進；以人為本，誠信合作，勤儉廉潔。”的核心理念。隨著公司的日益壯大和朝著國際化方向的快速發展，公司吸引了一批美、德、日、韓等外國專業人員，同時通過與多家國際著名公司的合作，培養著一批年輕的專業人員，組成了一支全球化人才隊伍。公司“兩院一站“即，汽車工程研究院、規劃設計院和博士后工作站是公司核心技術所在，集聚著汽車設計、制造人才。 2005年是奇瑞汽車有限公司持續發展的創業之年，產品更新及后續產品開發異常豐富，渴求更多高精尖專業技術人才和復合型國際人才加盟，與奇瑞共同發展。公司提供高層次的事業平臺、廣闊的發展空間和良好的薪資待遇。: 回答者：網友

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