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汽車線束如何檢測?

: 問提問者：網友 | 2018-08-09

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你這個問題太大了!具體你可以參考以下標準，希望對你有幫助! 1. 德國汽車線束產品標準 DIN 72551 德國國家標準 FLY、FLRY、FLYW VW 60306 大眾公司標準 FLRY FLR6Y FLR7Y FLR13Y FLR31Y 2. 日本汽車線束產品標準 JIS C3406 汽車用薄壁絕緣低壓電纜 AV型日本汽車工程學會標準 JASO D611 汽車用薄壁絕緣低壓電纜 AVS AVSS CAVS JASO D608 汽車用耐熱低壓電纜 AVX、AEX 3. 韓國汽車線束產品標準 KSC 3311 汽車用低壓電線 AV型韓國現代企業標準 ES 91110-00 汽車用超薄壁聚氯乙烯絕緣低壓電線 AVSS型 4. 意大利汽車線束產品標準 FIAT 91107/13 T2-105 型電線 FIAT 91107/15 T3-125 型電線 T2-105 PVC 絕緣低壓電線 T3-125 PP 絕緣低壓電線 5.美國標準線束電線美國汽車工程師學會標準 SAE 1127 電池電纜 SAE 1128 低壓初級電纜 GXL TWP TXL GPT HDT STS HTS SXL TWE GTE HTE SAE 1678 低壓薄壁初級電纜 MS-8288 電纜-初級-薄壁交聯聚乙烯絕緣 MS-7889 薄熱塑(PVC)絕緣初級線纜 MS-5919 薄壁交聯聚乙烯絕緣初級電纜 6.ISO 6722 國際標準化組織標準 7. 國家線束標準 JB 8734 國家機械部標準RVVPRVV GB/T 2951電纜絕緣和護套材料通用試驗方法 JB/T8139QVR、QVR-105、QVVR OC/T730-2005道路車輛用薄壁絕緣低壓電線除了他們測試不一樣外，最大不一樣，就是同一規格的線束，結構不一樣，橫截面不一樣，材料的使用分級不一樣，線束的絕緣厚度要不一樣，標準線束所用材料著重點不一樣，比如美國主要是用交聯PE料，而德國的選擇比較廣。: 回答者：網友

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