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很想買奔騰車手動版支持國產車，但是，看到大家對B70車的小毛病提出很多有價值的意見不知道廠家是否已經改

風噪，雨刮器，轉方向時異響，輪胎質量2萬公里就得換。發動機是國產的仿制日本還是就是日本的?這款車是不是只是車的框架是國產其他都是進口?: 問提問者：網友 | 2018-08-22

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B70與馬6發動機是同一廠家同一型號，都是LF 確實是國內生產，還是很耐用的馬6到奔騰的轉換是通過大量選用低檔車的零件實現成本控制的。我了解的一些:1、輪胎國產最低檔車用的輪胎2、選用了國產低檔車才使用的安全氣囊3、車皮和QQ，吉利最低檔車一樣薄，一位車友說得好:皮薄不一定不安全，但是一定顯低檔。記得人們嘲笑QQ吉利說殼子像紙一樣嘲笑倭寇車皮薄大餡。誰按了我們的車皮不嘲笑我們?4、座椅是革，已有奔友座椅皮面折斷索賠5、天窗問題很多，不易關閉。懷疑選用低檔車最便宜的天窗總成。反正質量好不到那里去。6、多位奔友反映升降窗機構出問題，可能選用了最便宜的零件。7、隨車工具操蛋，有人反映扳手折斷。8、鈑金很差，各處縫隙很大，還不均勻。9、內飾用料是國產低檔車的，塑料感強，味很大。10、塑料件模具精度是國產低檔車水瓶，異響的罪魁禍首。11、選用低檔車座椅，又短又硬，開車一小時以上必累。12、雨刷選用低檔劣質配件，雨刷問題可以說是奔騰選用低檔配件的最直接最有力證據，可是一汽卻根本不理會車主反映的此問題。不思悔改，這說明什么，一汽認為奔騰就應該用這種檔次的零件!。。。。了解更多的奔友請跟進。但是沒有閹割的馬6三大件那質量剛剛的。骨架看撞車的案例應該挺硬。但是市內逢撞必吃大虧! 奔騰不是神車，繼承了M6的東西那是絕對好，這是買奔騰的唯一原因。全車除了m6的東西和骨架，堪說盡是節約成本的用料，國產低檔車的用料。買奔騰因為差錢，不是奔騰不好，是價錢在那兒擺著，可是有人買了奔騰后就以為買了個高檔車，整天在壇上顯擺，不允許別人說奔騰的一點缺點!請給奔騰一個正確的定位，除了三大件，就一低檔車。咱們有錢不去買奔馳BMW?開個低檔車有什么丟人的呢?車就是一交通工具，中國那么多人還沒有開上車，有了奔騰我很知足了。咱沒錢，買了個奔騰，整天中級車、都市裝甲車、皮薄高科技高安全、高級車都是皮革、前段軟的高檔車的剎車感、輪胎耐磨省油。。。糊弄誰哦?如果不是車托，那就很給咱沒錢的人丟人了，您弄了這么高級的車，顯擺吧。對奔騰的總結:15萬性價比好車!也是黑心的一汽把低檔配件拼湊起來的平民中級車，除了關鍵部件，有其他很多問題的國產車!定位是否準確，真誠交流!: 回答者：網友

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