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請問雪鐵龍C4L對于新速騰，新?？怂购蛣e克英朗的優勢在哪里?

: 問提問者：網友 | 2018-08-13

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優點: 新潮時尚的外形設計，迎合主流審美取向; 車廂氛圍、用料都達到中級車的上流水準; 1.6THP發動機動力充足，響應快、輸出區間廣泛; 6前速變速箱配合默契，換擋平順; 底盤舒適性上佳，過減速帶能力卓越; 轉向路感豐富指向精準，操控靈活; 駕駛方面的配置十分齊全; 雙區自動空調有自動內外循環，同級不多見; 上坡輔助功能沒時間限制，非常好用; 駕駛席視野開闊，側向盲區很小; 后排乘坐舒服，睡眠頭枕同級罕見。尾廂開口大，挺桿有遮蓋設計，使用方便。缺點: 初期車型動力、款式選擇少，缺少中間檔次動力; 高速路噪和風噪偏大，整體隔音水平不高; 轉向系統在彎中遇到不平路況時會有“打手”的情況; 駕駛席包裹不足，過彎時身體不容易固定; 全車的杯座設計不合理，放飲料很不方便。尾箱容積可利用空間偏小，放倒座椅地臺不平。過去法系車是有明顯偏科的，無論駕駛功力多深厚、底盤濾震多好，都逃不開人們對老舊動力系統的質疑。這一短板足以讓喜歡雪鐵龍品牌的消費者躊躇猶豫。所以搭載1.6THP渦輪增壓發動機的C4L飽受關注，用一種常見說法，就是在C4L上可以看到東風雪鐵龍對待國內市場的誠意和重視程度。 A級車是國內競爭最激烈的細分市場，各種類型都強手如云。那么C4L如何在一眾對手中脫穎而出?我想應該是憑借均衡的綜合實力外加部分特長，先博取大多數受眾關注，再用自己的強項來一一擊倒。1.6THP渦輪增壓+6前速自動擋的組合，在面對英朗GT、新速騰這類的增壓對手時，動力性能足夠出色、完善程度要高出一截;駕駛操控是法系車的傳統強項，C4L可能無法登上冠軍寶座，至少不會叫人失望;論配置，它有齊全的駕駛輔助裝備和人性化空調等舒適配置，遇到朗動這樣以配置賣點的韓系車也不會吃虧，事實上配置豐富正在逐漸成為法系車的一個特點;至于國內最重視的后排，C4L的座椅人體工程學值得稱道，那個睡眠頭枕確實非常舒適;比舒適性，C4L的底盤濾震絕對是數一數二。所以C4L是把過去的短板--動力系統轉化為現在的最強賣點，甚至比同級動力出色的?？怂?.0、英朗1.6T、新速騰1.4T表現都要全面。其他方面即便做不到第一，也向各門高手看齊，只是靜音環節拉了些后腿。要做一門尖子生有點難，要做到科科排名前列就是很恐怖的事了，C4L展現的就是這樣強大的綜合實力。 C4L的1.6THP版本對得起同級里相對高端的定位，綜合實力足以媲美?？怂?、英朗、高爾夫等同級高手，選擇它的理由也要多過: 回答者：網友

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