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桑塔納2000GSI?AJR傳感器的結構特點

謝謝: 問提問者：網友 | 2018-08-27

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桑塔納2000Gsi轎車是上海大眾汽車制造廠在上世紀末推出的新車型，其結構具有一定的普遍性和代表性。為了提高學習者的實際操作技能，使學生更好地掌握電控發動機故障診斷思路與方法，本節以桑塔納2000Gsi轎車為實例列出了電控發動機故障診斷作業的詳細操作步驟。本節是實訓課程，建議在實習車間學習，且應具備整車或發動機臺架，邊講、邊看、邊動手。 (1)概述桑塔納2000Gsi轎車裝備AJR型發動機，M3.8.2電子控制系統。與桑塔納2000GLI的AFE發動機的M1.5.4P系統相比較，它采用了熱膜式空氣流量計，使發動機進氣流量的計量更精確;怠速控制采用節氣沒直動式，節氣門控制組件將怠速控制功能和節氣門位置傳感器組合為一體使結構更緊湊，怠速控制能力加強;采用無分電器同時點火方式并裝有兩個爆震傳感器，有效地控制爆震產生等多項技術改進措施使發動機性能更優越。桑塔納2000電控系統功能有:燃油噴射控制、點火提前角控制、活性炭罐控制、怠速穩定控制和自診斷功能等。電控系統的主要輸入信號(傳感器信號)有:空氣流量計G70、發動機轉速傳感器G28、霍爾式相位傳感器G40、節氣門控制J338(包括節氣門電位計G69、怠速節氣門電位計G88、怠速開關F60)、進氣溫度傳感器G72、水溫傳感器G62、氧傳感器G39、雙爆震傳感器G61、G66、和附加信號車速、空調信號等。發動機控制單元J220。輸出信號(執行元件)有:汽油泵G6、噴油嘴N30-N33、點火線圈N128及末級功率N122、活性炭罐電磁閥N80、氧傳感器加熱器Z19、節流閥體J338及怠速電機V60、還有附加信號:空調壓縮機及發動機轉速信號等。此外本部分還給出了發電機電控系統的電路原理圖和電控元件安裝位置圖，便于學習者按圖索驥。 (2)燃油供給系統:回路比較簡單，汽油泵安裝在燃油箱內，將吸入的汽油經汽油濾清器傳送給汽油分配管，再傳送到噴油器及燃油壓力調節器，多余的燃油從汽油壓力調節器處流回到油箱。為了給下一步的檢修打基礎，給出了一些元件的工作參數如:壓力調節器的壓力參數:怠速時壓力應在0.25MPa左右;全負荷時壓力在0.28MPa左右;當關閉發動機后應不低于0.15MPa。 (3)點火系統:該部分最好結合第7章的電子點火系講。因為都是以此車型作為典型的。 (4)怠速系統的主要部件介紹節氣門控制單元:由節氣門電位計G69、怠速節氣門電位計G88、怠速開關F60、怠速: 回答者：網友

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