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2.0發動機改機械增壓包括組件后期維護大概多少錢?民用車改機械增壓的缺點在哪?會影響發動機的壽命嗎?

提問者:網友 2018-08-03
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民用小排量發動機不適宜改裝機械增壓,,機械增壓,主要是面對大排量發動機,該發動機有足夠大的扭力能帶動機械增壓器,同樣需要發動機的主要出力段在低于4500RPM的低速段,大家都知道高轉速下機械增壓器會變成發動機的負載,而導致增壓帶來的功率增長還不如增壓器耗費的功率,那就入不敷出了。但是由于機械增壓能在發動機啟動時當推動凸輪軸轉動的時候同時啟動,因為機械增壓器是由鋼皮帶直接鏈接到發動機上的,所以不會有渦輪增壓的遲滯現象。 機械增壓器采用皮帶與引擎曲軸皮帶盤連接,利用引擎轉速來帶動機械增壓器內部葉片,以產生增壓空氣送入引擎進氣歧管內,整體結構相當簡單,工作溫度界于70℃-100℃,不同于渦輪增壓器靠引擎排放的廢氣驅動,必須接觸400℃-900℃的高溫廢氣,機械增壓系統對于冷卻系統、潤滑油脂的要求與NA自然進氣引擎相同,機件保養程序大同小異,因此對發動機壽命影響。 無
回答者:網友
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