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新寶來過彎側傾嚴重的原因是什么?

提問者:網友 2018-07-17
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首先,15萬元是指裸車價在15萬以內的國內常見車 家用車首推安全,先在歐洲車系當中選 寶來1.6,1.8都在這個范圍之內,結構緊湊,內飾做工比較精致,動力性也好。油耗比較高,1.6的市內大概在10~12左右,三口之家購買比較合適,但是后排空間小,坐人不舒服。 高爾夫1.6,1.8,2.0,一款經典名車,可惜在國內賣得不好,底盤扎實,做工精良,四代高爾夫樣子過于傳統,油耗和寶來差不了多少(本來就是同一平臺產物,波箱和發動機都是可以通用的),家用而言非常合適,看你喜歡不喜歡兩廂啦。在我看來,兩廂是最適合家用的車型,車身長度比三廂的小,停車方便,但是載物空間不小,甚至有可能更大。 波羅,精致的小車,除了養護和配件價格較高,我實在找不出有什么缺點,大眾這款車幾乎可以說是無瑕疵。硬要說的話,就是被國內一些別有用心的人說成是二奶車,導致不少年輕女性聞而卻步,其實大可不必理會。 標致307,呵呵,內飾做工比起PSA在國內的其他車型而言是最好的,配置也比較齊全,底盤素質應該說是非常不錯的,內部空間也大,1.6發動機技術成熟,動力性好,2.0的就更不用說了,國內2.0發動機當中幾乎算得上是最優秀的發動機啦,尤其是扭矩,僅次于國產寶馬的那一款2.0發動機。缺點就是三廂的尾部造型有點突勿,另外標致同樣被一些別有用心的人叫成是“婊子”,其實這么叫的人沒準壓根而不懂車,要知道在網上發表最不守規矩的言論是出名的一種簡便方法,所謂嘩眾取寵是也。如果照以前香港人音譯,標致字寫成“別儒”應該是更符合法語發音的,其實我是更傾向于“寶獅”這個稱呼,不知道當初PSA進入國內的時候為什么不取這個名字呢。不然就沒有現在的麻煩啦。 賽納,好車啊,怎么說都行,優點和缺點都同樣明顯的一款好車,不過一般人買不到了,喜歡的人會想方設法地去買一輛,不喜歡的人再好也不會去買。這里就不多說了。 愛麗舍,1.6 16v發動機的那款還是很不錯的,空間大,質量好,更重要的是賽納買不著了之后,它是雪鐵龍產品中保持獨家后輪隨動轉向的最后一款車型。維修保養的成本也很省。如果資金并不充足,又一定要買三廂車,建議買它。否則,寧可選擇下面一款。 富康1.6 16v,發動機和愛麗舍一樣,底盤也一樣出色,同樣具有雪鐵龍的PSS(后輪隨動)技術,車型有點老,但是質量絕好,兩廂把后座放平后空間遠遠大過三廂車,我上次把整輛26寸自行車放進我朋友的富康里還能把后門關上,絲毫不受影響。這款車型是目前雪鐵
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