一個絕對實用的小竅門--如何判斷節氣門是否該清洗了
- 現在的污染嚴重，雖然有空濾加以過濾，但是節氣門還是很容易堆積灰塵油污，當節氣門臟了以后，會出現一下一些情況：油耗增大，加速變肉，發動機噪聲加大，嚴重的會怠速不穩，發動機抖動等等。所以，在SSSS點做保養維修的時候，經常會忽悠車主清洗節氣門。 ssss也夠黑的，清洗一次節氣門要價要100多，沒辦法，為了保護發動機，只能挨刀。 這里，我告訴大家一個竅門，沒有發生我所說的情況，就沒必要去清洗節氣門。當發生我所說的情況時，請趕緊清洗節氣門。 我告訴大家的小竅門是：車發動，掛空擋，轟油門至3000轉左右，放掉油門。注意看轉速表的指針。油門放掉后，指針會迅速的向低轉速方向掉落，如果節氣門不臟，在掉到1000~1200轉左右時候，指針會停頓一下，就像汽車行駛過程中突然踩腳剎車一樣，然后再繼續掉落到800轉左右。如果在1000轉1200轉沒有這么一個停頓的過程，那么恭喜你，你趕緊花銀子去洗節氣門吧。 進過多次追問，終于知道了原理。原來在發動機設計時候，當發動機沒有負荷的情況下，加油門后松掉油門，會自動停止噴油，當轉速下降到1000，1200轉時，回復噴油，形成一個緩沖，不至于熄火。 然后逐漸減少為怠速噴油。
-
問
提問者：網友
2018-08-24
