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2010款馬自達3經典款和老款什么區別啊

: 問提問者：網友 | 2018-08-17

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　　編者按：扔鋼镚兒，靠的就是運氣，而這個動作，實際上也可以通過21世紀最偉大的發明創造——“終端分歧解決器”來解決，只不過作抉擇的時候，一個人不行，必須找個幫手。　　“鋼镚兒”，北京俗語，學名硬幣，自從它誕生的那天起，在擔當日常“找零兒”任務的同時，亦是自古以來最為簡單而實用的選擇工具，上至王公貴族，下至平民百姓，無不運用得得心應手。就好像此時我們的試車編輯一樣，一時手癢，大冬天的不好好在家待著，非得跑到外面來扔起了“鋼镚兒”，需要做出的選擇難題就是此刻擺在面前的09款福克斯和新馬自達3。以汽車記者的身份還需要用扔“鋼镚兒”來選擇車型，難怪會引來旁邊那位仁兄鄙夷的目光。雖然這只是個模擬情景劇，但誰又能保證這不是天天都發生在我們身邊的事情呢？“鋼镚兒”可以扔，但不能亂扔，下面我們就通過09款福克斯和新馬自達3的對比，來幫助大家了解什么時候需要扔“鋼镚兒”，而什么時候又勝負分明。　　“鋼镚兒”法則之一：外形設計　　車輛的外形基本屬于主觀判斷因素，因此極易出現魚和熊掌都想兼得的情況。比如眼前的09款福克斯和新馬自達3，一個剛勁中富含動感，一個陰柔中略帶嫵媚。福克斯于今年完成了自己的華麗蛻變，福特“動感駕馭”的設計理念第一次出現在它的身上。因此在整體線條變化不大的情況下，我們依然能夠在09款福克斯的前大燈、散熱格柵以及尾燈部分找到許多夸張的線條，而這些線條全部用于展現動感與力量。反觀新馬自達3，曲線豐富的車身造型，并不像09款福克斯那樣來得簡潔，配合同樣曲線玲瓏的前大燈、散熱格柵和尾燈造型，同樣也能夠營造出動感的氣息。只不過二者的動感效果，一個更像棱角分明的“肌肉男”，一個更像曲線玲瓏的“舞者”，誰優誰劣，更在乎于觀者的主觀判斷，絕對沒有一個統一的標準存在。對于個性鮮明的消費者來說，二者較為明顯的差異或許會成為迅速決斷的主要因素，但對于大部分生性溫和的消費者來說，有時的確難以抉擇。此時運用一下“鋼镚兒”也就未嘗不可了。　　“鋼镚兒”法則之二：內飾布局　　凡是和設計掛鉤的，都離不開觀者的主觀因素影響，因此對于車輛的內飾布局同樣適用“鋼镚兒”法則。在福克斯改款之前，簡潔而又規矩的歐式風格并沒有能夠吸引更多的眼球。但蛻變之后的09款福克斯則在內飾上下了很大的功夫，更多亮色材料的應用以及更加活潑的圖形應用，為它原本有些沉悶的內飾氛圍帶來了更多的活力，與外形的“動感駕馭”匹配多了，這也讓它幾乎擁有了幾分日系車型的動人效: 回答者：網友

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