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東風悅達起亞SUV-SL什么時候上市，好期待哦

就是這款，: 問提問者：網友 | 2017-03-15

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　15.98萬元~22.98萬元，一向以北京現代同級車型為定價基準的東風悅達起亞，此次為獅跑定了一個驚嘆價。企業的決策層改變了競爭策略，從遠艦的叫好不叫座，到RIO的被迫改名，東風悅達起亞承擔了極大的壓力。在業內對獅跑評價普遍較高的情況下，獅跑在4S店的最低預售價格，曾高達16.5萬元，此次定出最低15.98萬元的低價格，的確出人意料。　　國產獅跑由東風悅達起亞針對中國市場專門推出，有2．0L和2.7L兩種排量。與原先的進口版獅跑相比，國產獅跑改動不小，前臉、保險杠、前大燈、下中網等均有變化；車后保險杠與車身統一，更為大氣的鍍鉻四方形雙排氣管分置在兩側。此外，車內后排座空間將加大，內飾采用深咖啡色與米色雙色系，并針對中控臺與座椅進行了改善，增加了AUX／USB接口。性能方面，國產獅跑還針對中國路況設計了全新的OffRoad、OnRoad底盤系統以及扭矩系統。　　目前，已有經銷商推出了國產獅跑的原廠改裝配件服務，以滿足客戶的多樣化要求。據東風悅達起亞透露，截至11月2日，發布剛剛8天的獅跑已在全國收獲了5000輛訂單，各地4S店僅是因為獅跑的到來接待人次就已超過1．8萬個。不僅對于東風悅達起亞，即使是對于今年所有上市的新車而言，這個數字也是份不錯的成績單。　　東風悅達起亞銷售本部副本部長王敦明在接受記者采訪時表示：“這個價格的制定一方面是成本的控制，一方面是以市場為導向，充分考慮現有的價格體系以及消費者的接受程度，并經過詳細的市場調查得出的結果。同時我們也希望能夠形成一個比較穩定的價格周期。”　　今年以來，韓系車進入一個調整期，東風悅達起亞也不例外，今年6月東風悅達起亞通過決議，決定加大本地化采購降低成本，這一系列降低成本舉措的作用在獅跑的價格中得到了體現。之前東風悅達起亞的一些車型因為定價受到市場的冷遇，主要原因就是成本居高不下，現在根本問題得到了解決，今后東風悅達起亞將輕裝上陣，其未來的市場表現值得期待。　　獅跑是起亞在全球非常暢銷的車型，與自家兄弟途勝分打北美和南美市場。在定價策略上，獅跑走前衛路線，比途勝價格稍貴；而在國內，東風悅達起亞采用了相反的價格策略，其收復市場的決心可見一斑。　　據東風悅達起亞介紹，獅跑2．0L車型搭載CVVT發動機，可以根據不同的行駛狀態自動對進氣門開啟和關閉的時間進行調整，從而確保汽油的完全燃燒，在增加動力的同時降低油耗。2．7L車型搭載成熟的V6發動機，動力更為強勁，加上四輪獨立懸掛系統、倒車雷達等配置，獅跑的乘坐舒適性與路面適應性也非常值得稱道。在安全防護方面，獅跑采用了一體式高剛性車身設計，同時裝備了6個安全氣囊、ABS＋EBD＋TCS系統等，使其安全性能更加突出，并順利通過美國NHTSA國際頂級五星級安全碰撞測試。　　在配置方面，獅跑延續了起亞汽車一貫以來配備齊全的特點。自動恒溫空調、帶MP3功能的前置6碟吸入式CD、USB接口、電動折疊外視鏡、后窗電動雨刮器等設備一應俱全，充分保證了行車時的便利性和舒適性。后排座椅可以按6∶4的比例分離折疊，整車座椅組合方式達到6種，和MPV一樣方便靈活。當第二排座椅放平，后備廂容積達到了1886L，攜帶4套高爾夫球具或者一輛26的自行車也綽綽有余。此外，后備廂玻璃采用人性化的可掀起式設計，裝卸物品時非常便捷。　　據有關數據統計，今年SUV市場增長50％以上，本田CR－V、途勝等品牌占據了SUV的主流市場。可以說這些品牌都有轎車化傾向，城市化、休閑化成為其共同賣點。城市SUV的車型兼顧了個性化以及舒適性的需求，因此在一定程度上擠占了一部分轎車的市場。　　在城市SUV領域，無論是價格和尺寸，還是設計風格，與國產獅跑最為接近的車型是北京現代途勝，不過按照現代集團一貫的“雙品牌戰略”，國產獅跑和途勝有一個共同的競爭對手，那就是東風本田的新CR－V。據記者了解，東風本田將在廣州車展首發新CR－V手動擋車型，意圖十分明顯，即以低端車型殺入獅跑與途勝的價格區間，搶占這個領域的市場。　　據記者最新得到的消息，獅跑國產后，起亞將在明年再引進一款名為 Borreog的大尺寸SUV ，以爭奪中高端SUV市場。看來，誰都想通吃城市SUV這個風水寶地。: 回答者：網友

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