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一汽大眾旗下的汽車品牌與上海大眾汽車品牌比較

誰能詳細的介紹一下？: 問提問者：網友 | 2017-02-25

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　　一汽大眾汽車有限公司簡介　　一汽-大眾汽車有限公司是由中國第一汽車集團公司和德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司及大眾汽車(中國)投資有限公司合資經營的大型轎車生產企業，是我國第一個按經濟規模起步建設的現代化轎車工業基地。　　一汽-大眾汽車有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗收。2004年12月7日，一汽-大眾公司轎車二廠正式建成投產。經過不斷發展，一汽-大眾公司現已形成日產1000多輛整車的生產能力，同時實現部分整車、總成及零部件的出口。　　一汽-大眾汽車有限公司采用先進技術和設備制造當今世界名牌產品-捷達、寶來、高爾夫、開迪、奧迪系列轎車。她的建成，使我國轎車工業進入了大規模生產的新時期。國家對外經濟貿易部確認一汽-大眾為“技術先進企業”，國家統計局授予一汽-大眾為“中國汽車制造名優企業”，國家機械局授予一汽-大眾為“在促進科學技術進步工作中做出重大貢獻者”一等獎。1998年，一汽-大眾正式通過ISO9001質量體系認證；2002年，一汽-大眾通過ISO9001(2002版)標準認證，并榮獲ISO14001環境管理體系認證證書。　　1998年，一汽-大眾正式通過ISO9001質量體系認證；2002年，一汽-大眾通過ISO9001（2002版）標準認證，并榮獲ISO14001環境管理體系認證證書。2004年3月20日通過了德國技術監督協會TüV cert認證公司審核，獲得了VDA6.1補充證書。公司生產的產品還于2006年1月榮獲中國環境標志產品認證。　　從1991年生產第一批捷達轎車至今，一汽-大眾公司從一個注冊資本只有37.12億元人民幣的企業發展到現在擁有276億元人民幣的大型汽車企業，目前，一汽-大眾公司累計向國家上繳的稅金達到400多億元人民幣。　　目前，一汽-大眾汽車有限公司員工總人數超過8800人。　　一汽-大眾企業文化　　一汽-大眾奉行“競爭、和諧、創新、發展”的精神　　學習是人員素質提高的源動力，超強的學習能力可以適應各種環境變化，在激烈的市場競爭中保持旺盛的生命力。　　創新是企業可持續發展的根本，創新能使管理不斷的向深層次發展。　　合作貫穿于各個工作環節之中，中德文化的交融，良好的團隊建設是工作目標得以完成的保證。　　奉獻是一種責任的體現，主動工作，聰明地工作是現代人必備素質。　　一汽-大眾實踐“追求卓越品質，真誠面向用戶”的理念　　公司堅持“內部用戶原則”，貫徹“成本是第一信號”的理念，實施“面向未來工程”，為用戶提供一流的產品。　　“以人為本”，“培訓優先”，為員工提供良好的學習條件。樹立人贏則贏的意識，為員工搭建成才的平臺，打造優秀的團隊。　　用戶的需要就是我們的行動。用愛為用戶提供溫馨的服務。　　公司用卓越的品質贏得用戶，用真誠贏得忠誠的用戶。　　企業宗旨：打造中國最優秀的汽車合資企業　　第一任董事長耿昭杰在一汽-大眾公司開業典禮上曾經提出這樣的寄語。這里既體現出雙方股東的期望；又包涵了企業的使命和最終目標；并蘊藏著輝煌的歷史和無限的未來。　　在經營上推行“市場導向、管理創新、質量至上、技術領先”的方針。　　用戶的滿意和期望是我們始終不渝的追求，嚴格的質量過程控制，標準的操作工藝，高尚的職業道德，貫穿于生產經營之中。　　技術領先是我們的座右銘。把情感與理性有機的融入產品之中，永為先驅。　　連續不斷的改進。流程再造，以創新應萬變，在低成本、高效益中求發展。　　用戶的需求是產品戰略的依據，多品種、寬系列、滿足用戶、成就自己。　　嚴謹就是關愛　　公司堅持以“用戶為中心”的原則，推行用戶服務核心流程，打造客戶關系管理體系，以準確的信息，快速的反應，讓用戶感到沒有等待，讓用戶放心。　　嚴謹的質量管理　　質量是上海大眾的生命。上海大眾秉承德國大眾“像制作工藝品那樣精工細致制造轎車”的精神，建立了完善的質量保證體系和質量評估體系，持之以恒地貫徹和堅持產品技術含量高、安全性強、制造精益的標準。　　1995年，上海大眾在中國汽車行業中率先通過了ISO9001質量體系認證。2001年又相繼通過了VDA6.1（德國汽車工業協會質量體系）和ISO9001（2000版）體系審核。2001年，上海大眾榮獲“全國用戶滿意企業”，并獲得了國家首次頒發的“全國質量管理獎”。2003年，上海大眾被評為“全國用戶滿意服務明星班組”、“上海市實施用戶滿意工程先進單位”。2004年，上海大眾又將“上海市質量金獎”收入囊中。　　上海大眾質量控制中心擁有目前國內規模最大、技術最先進的綜合匹配測量室，其質量檢測手段已實現了現代化和數字化。　　雄厚的開發能力　　作為一個合資企業，上海大眾在多年的發展中堅持走引進吸收與自主開發并重的技術道路，大力提升產品開發能力。在2005年度上海市認定企業技術中心的評價中，上海大眾技術中心位列行業第一。　　在硬件設施上，多年來上海大眾累計投資達20億元。發展至今，公司擁有規模龐大、設施先進的技術中心，配備了完整的車身自主開發和發動機、電器、底盤匹配開發的硬件設施；擁有中國第一個具有國際標準的、集各種特殊路面與完整配備設施于一身的轎車專業試車場；擁有具備世界先進實驗設備的質保實驗室，包括金屬、非金屬、電器等方面眾多先進的實驗設備。　　在技術人才的培養上，上海大眾通過TTA培訓和項目合作，建立了一支高效率、高素質的產品開發隊伍，各領域已基本擁有開發領頭人。在經歷了引進、消化、吸收的國產化階段，以及聯合開發階段之后，上海大眾進入了加大自主開發能力的建設階段。由上海大眾開發的出口版右置方向POLO轎車，在2003年成功批量出口澳大利亞；2004年3月，由上海大眾自主完成開發的桑塔納3000型成功上市。被《中國汽車畫報》“年度榜2006”評選活動專家團稱之為“優秀的設計人員采用優秀的開發模式創造出的最優秀的本土車型”的PASSAT領馭2005年11月上市后持續熱銷，供不應求。: 回答者：網友

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