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如何判斷帕薩特1.8T的渦輪增壓器是否壞了？

我的帕薩特1.8T的渦輪增壓器早上冷車啟動時，有象打氣泵的咕咕聲，熱車后就沒了，這是渦輪壞了嗎？冷車排氣還會冒很大的白煙（4月初的時候，氣溫15度左右，12萬公里，在福州），謝謝指教！: 問提問者：網友 | 2020-09-01

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從物理條件和指標條件來看可以檢查葉輪及轉子軸的損耗和間隙另外建議從動力、提速、尾氣排放以及油耗方面的數據作綜合測評這里有一些注意事項：冷車啟動在發動機處于冷狀態時，要求司機在發動機啟動怠速運行至少30秒后才可以移動車輛，盡量避免由于發動機冷啟動后潤滑油壓力不足時渦輪泵轉速過高，發生卡死的故障。渦輪增壓裝置的潤滑是靠發動機機油泵工作后產生的壓力通過特制的油管來實現的，如果在冷啟動后急于移動車輛，渦輪泵轉速、負荷迅速加大，而機油壓力又偏低，就出現渦輪增壓泵卡死的故障。停車熄火在車輛跑完高速以后，發動機不應該馬上熄火，因為渦輪增壓泵在慣性的作用下，仍在高速旋轉，此時渦輪軸的潤滑是靠發動機機油泵的工作完成的，如果此時發動機熄火，將立即停止所有潤滑，而高速旋轉的渦輪軸因缺少潤滑會發生卡死的故障，所以正確的操作方法是，在跑完高速，停車以后先怠速著一會兒，大概90秒左右，而后再將發動機熄滅來自51汽車: 回答者：網友

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