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TRITEC發動機與vvt技術的發動機哪個比較好

提問者:網友 2018-08-25
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兩款發動機:血統、身世各不相同,TRITEC發動機自巴西,Tritec發動機公司是寶馬公司和克萊斯勒公司1996年在巴西合資設立的,主要生產1.4和1.6升的汽油發動機,該項目總投資5億美元,寶馬和克萊斯勒公司各占50%的股份。Tritec公司的廠房從1998年正式開始建設,1999年9月第一臺發動機下線。到2003年,Tritec公司的年產量已經躍升到40萬臺。Tritec公司的發動機主要用于出口,裝備寶馬公司在全球各地生產的各型Mini汽車和克萊斯勒公司生產的PT漫步者汽車和部分Neon汽車。 寶馬公司的Tritec發動機曾經被評為全球年度十佳發動機,該發動機采用了十分創新的特殊塑料進氣歧管技術,減小了進氣阻力并減輕了重量;單頂置凸輪軸4缸16氣門多點順序燃油噴射技術(L4 DOHC 16V),可有效提高進氣和排氣效率,燃燒更充分,增加功率和扭距輸出;發動機具有智能管理系統,由高性能ECU統籌調控,發動機自動控制單元可有效實現全區域強勁動力與扭矩的均衡分配。具有動力強\技術成熟\油耗經濟特點,不足處是低轉速時不穩定,噪音稍大些.但從目前來看Tritec發動機表現來看還是非常好的. Tritec發動機技術先進成熟,動力充沛,功率強勁,性能卓越可靠。因是跑車裝備機型,所以體積較小,與其他公司生產的同排量的發動機相比較尺寸要小得多。在轎車發動機倉內很容易布置;整車的重量降低,加速性和通過性更加優秀。0~100km僅需10.5秒。Tritec發動機的最大功率是85kw/6000rpm,最大扭矩是149 Nm/4500rpm。與其他品牌發動機相比,具有超強的優勢。由于Tritec發動機的尺寸小、質量輕,進氣歧管材料特殊,所以,發出的功率大,扭矩大、燃油消耗低。動力在1.6排量中是無人能及。號稱為:1.6的排量、2.0的動力。動力強、質量好這點是大家眾所周知的,也是能配備世界著名豪華跑車的原因,而且省油也是它的最大賣點之一。這發動機于2002年被評為“全球十佳引擎之一”,也是十佳發動機里面唯一一款1.6排量的。 vvt技術系統是豐田公司的智能可變氣門正時系統,VVT技術的本質是通過改變進氣相位來增加進氣效率,一款發動機的好壞是必須要在實際裝車后才能檢驗出的,這兩款發動機的表現都不錯。
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