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大修過的發動機會導致機油壓力過高嗎?

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發動機機油壓力過高的故障原因： 1）機油黏度過大，不符合要求。 2）限壓閥技術狀況不良或調整不當。 3）氣缸體內通往各摩擦表面的分油道堵塞。 4）發動機曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承間隙過小。 5）機油壓力表或機油壓力傳感器不良或失效。故障診斷： 1）檢查機油的黏度。拔出機油標尺用手捻拭機油，憑經驗判斷機油黏度的大小，若黏度過大，則更換機油以確診故障所在。若黏度正常，則進行下步檢查。 2）檢查機油壓力表及其傳感器。外表查看是否正常，必要時換用新機油壓力表及其傳感器，然后再運轉發動機看機油壓力是否正常。若機油壓力正常，則說明原機油壓力表或機油壓力傳感器失效；若機油壓力仍高，則進行下步檢查。 3）檢查機油限壓閥。如機油限壓閥安裝在發動機外表，則直接拆檢限壓閥，必要時更換限壓閥元件，并重新調整限壓閥后進行試車，若機油壓力正常，則說明限壓閥技術狀況不良或調整不當；若機油壓力仍高，則故障原因可能是缸體內通往各摩擦表面的分油道堵塞，對于新車或剛大修的發動機可能是主軸承、連桿軸承和凸輪軸軸承的間隙過小。如機油限壓閥在發動機內部，則限壓閥的檢查調整需要拆除發動機油底殼。: 回答者：網友

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