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大眾全新帕薩特的電子手剎質(zhì)量怎么樣?萬一坡道壞了或者緊急制動那不等死了???想入手新帕1.4手動

意向車型:大眾 帕薩特
提問者:網(wǎng)友 2018-08-21
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大眾 帕薩特: 一般般 如果您想在坡道中防止溜車或者在高速行駛中靠手剎減速,懇請打消這個念頭。那時等死與否與電子手剎質(zhì)量問題沒有關(guān)系。以下摘自互聯(lián)網(wǎng),不可不信,也不可全信,僅供參考。 電子手剎專業(yè)稱為電子駐車制動系統(tǒng)(EPB)。該系統(tǒng)代替了傳統(tǒng)的機械杠桿和輪胎鋼索,將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù),從技術(shù)升級上看,比長期使用的傳統(tǒng)手駐車制動模式推進了一大步。其實,其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。行車的過程中按了一下電子手剎,就等同于我們以前開車的過程中,拉了一下傳統(tǒng)的手手駐車制動,只是磨掉了一點點剎車皮而已,沒有任何危害! P.S.據(jù)說電子手剎會在踩下油門的同時釋放剎車,效果類似auto hold,所以,不要奢望電子手剎會在緊急狀況下救你的命,高速行駛中擅自動用手剎(不管是電子的還是機械的)某種程度上會真的要了你的命。
回答者:網(wǎng)友
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