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如何進行發(fā)動機化油器的維護和調(diào)整?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-26

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只要化油器工作正常，就不宜經(jīng)常拆卸。只在二級維護時，將進油接頭上的進油濾網(wǎng)取出清洗即可。 裝有可調(diào)式主配劑針的化油器，調(diào)整主配劑針時，應先將主配劑針輕輕旋到底，再退回2.5一3圈。注意不要擰得過緊，避免配荊針被頂彎或主量孔變形。 拆卸清洗化油器時要防止零件丟失和錯裝。清洗時先將各零件放人汽油中浸泡，再用毛刷仔細清除量孔、噴管和油道中的沉積物。油道可用打氣筒或壓縮空氣吹通，嚴禁用鋒利的金屬絲去捅各種量孔。 長期使用后，控制省油器的加速泵聯(lián)接片可能變形，應檢查其作用時刻。省油器的作用時間是當節(jié)氣門開度為400時(從全關位置算起)換算到閥桿與推桿之間的距離，當節(jié)氣門全閉時為7.2 t 0.1mmo 節(jié)氣門關閉應嚴密，若發(fā)現(xiàn)尺寸有異，可扳動聯(lián)接片予以調(diào)整，有縫隙應拆下修復。節(jié)氣門軸磨損后會漏氣，可焊修或更換。上、下體各接合面若有不平，可在平板上用細砂布磨平。 化油器安裝后要檢查一下阻風門是否活動靈活。推回阻風門拉鈕后應能全開。將油門踏板踩到底，節(jié)氣門應全開，否則須調(diào)整操縱機構(gòu)。 調(diào)整怠速須在發(fā)動機充分預熱以后進行。點火系、進氣歧管密封性、曲軸箱通風裝置情況以及氣門間隙等，都應先進行檢查和調(diào)整。調(diào)整怠速時，先旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，旋進或旋出怠速油針，使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速升高并保持穩(wěn)定;再稍旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘，使轉(zhuǎn)速下降;再調(diào)整怠速調(diào)整油針，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升到穩(wěn)定狀態(tài)。如此反復進行，調(diào)整使發(fā)動機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速保持400一450r/min，猛踏油門數(shù)次，發(fā)動機不應熄火。在各種路面上空擋滑行，發(fā)動機也不應熄火。: 回答者：網(wǎng)友