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儀表車速值與實際車速的關系?

今日開車途中產生一個疑惑，實際行使的汽車車速就是儀表顯示的速度嗎？我考慮儀表所示的車速應該是有檔位及發動機轉速決定的，有一個固定的比值。而實際車速，是要減去輪胎的摩擦阻力及在行使中受到有效面積內氣流阻力。因這方面知之盛少，望各位師長指教！！！！: 問提問者：網友 | 2018-07-28

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速度表的速度，一般是通過軟軸從變速箱的輸出軸上取來的信號，而反映出來的。輪胎轉的圈數通過齒輪傳動反映到儀表上來。關于誤差：1.表有一定的顯示誤差，（這里不討論電子傳感器的速度表，因為它不典型。因為是輸出軸取的信號所以與檔位無關。）2.輪胎的圈數誤差，在顛簸引起的打滑空轉和剎車的滑動，3.輪胎直徑新舊不同也產生誤差，4.由制造產生的誤差（氣人的誤差）。由于簡化到計算輪胎單位時間的圈數，可以不考慮摩擦阻力和氣流阻力。速度表實際工況是：一個由軟鐵拖動帶阻尼的指針，由軟軸帶動旋轉的磁場來帶動，當轉速高，針偏轉就大，指向的速度也高。為什么說是氣人誤差，例如“解答”牌汽車輪胎用175/70R13，里程表是不準的，表100公里了，實際也就90公里左右，換“桑他那”的185/70R13的輪胎后，里程表就基本準確了。沒換輪胎就會讓你強烈感覺到省油，車速高，行使里程多。10%的偷步！這個和貨車大噸位車小噸位標識是一樣的鬼名堂。我不坐這牌子的出租，呵呵里數縮水了。: 回答者：網友

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