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北奔重卡有什么優勢

: 問提問者：網友 | 2018-08-09

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優勢在于：牽引車在沒有拖掛的前提下，持續保持105 km/h行駛時，能感覺出該車具有良好的附著性，整個底盤系表現出良好的穩定性，一點不覺得“發飄”，轉向也很精準，不跑偏。我想這跟北奔優越的底盤技術是分不開的。　　同樣是輪邊減速橋，北奔的輪邊減速橋噪聲就是低，溫度就是低，在以105 km/h 的狀態下掛入空擋，短時間脫擋滑行時，后橋沒有發出任何 “嗡嗡”的噪聲；以高速度行駛了將近1 h停車，下來用手摸了一下輪邊減速橋的軸頭，沒有燙手的感覺。這2 點是目簽斯太爾技術平臺的車轎都不能比擬的。在之后對北奔重卡生產過程的實地參觀中，我們通過仔細觀察發現北奔的輪邊減速橋雖然與斯太爾輪邊減速橋大同小異，但正是這些小異，提升了北奔車橋的各項性能; 輪邊減速器的密封系統和潤滑系統的油道設計得比斯太爾的更好；5 個行星齒的側墊比斯太爾的大，而且它是不規則的形狀( 其他輪邊減速橋都是圓的)，在車輛行駛當中，能夠提高潤滑油的飛濺量，使行星齒的滾針能夠得到很好的潤滑；油槽更深增加了齒輪油的循環油量，散熱更好，減小了噪聲，大大增強了車橋的耐用性和穩定性。　　通過3 d 的試駕，北奔重卡的動力性、底盤穩定性、操控性尤為突出，如果北奔ND4254B34J 能再進一步減小后橋速比的話，它非常適合長途運輸市場。: 回答者：網友

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