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搖把為什么能讓拖拉機點火？

搖把為什么能讓拖拉機點火？: 問提問者：網友 | 2017-09-20

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柴油機用手搖把啟動，一般都是小功率柴油機，比如手扶拖拉機等。它的工作原理為：1，啟動時，一手壓下柴油機氣缸頭部（或其他地方用聯動的）的“降壓桿”，使搖動時氣缸內空間不處于“全密封狀態”而容易搖動，另一手搖動搖把，使機器內的齒輪帶動聯桿、活塞作運行時的往復運動；2，當搖動時，柴油機的供油系統在齒輪、凸輪的作用下，同時向氣缸內“按需要”泵送霧狀柴油；3，當手搖把達到一定速度時，聯桿、活塞的運動也達到一定的運行速度；4，此時，松開另一只手壓下的降壓桿，氣缸內的狀態就突然變為“全密封狀態”，所以當活塞運行到“上死點時”（活塞上行時），氣缸內吸進的空氣被壓縮到此柴油機氣缸“進氣壓力”的最高值，同時由于空氣被壓縮時，溫度升高；5，在進氣結束、活塞處于使氣缸氣體壓縮狀態，并即降達到“上死點”時，油泵向氣缸內噴入一定量的柴油（可控）；6，雖然降壓桿釋放后人工“搖不動”搖把了，但是由于在搖動的時候，柴油機的飛輪已經“儲存”了動能，此時仍然帶動曲軸、連桿、活塞繼續運動，當活塞經過上死點時，噴入的柴油在被壓縮的氣體產生的高溫下發生“自燃”現象，這樣就帶動活塞、聯桿、曲軸向氣缸的“下死點”方向運動，對外作功，輸出動力，作功完畢后，活塞經過下死點，在飛輪慣性力的作用下，向上死點方向運動，同時排氣門在凸輪作用下被頂開，向外界排氣；7，排氣完畢、活塞經過上死點后，排氣門關閉進氣門被打開，在下一個“運行周期”內的開始時，氣缸進入新鮮空氣，“周而復始”地不停運行，對外輸出動力，直止油門被關閉停止供油后，機器逐漸停止工作。: 回答者：網友

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