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蘭博基尼LP700-4與法拉利FXX在賽道上拼極限,哪個會贏?(假設車手的駕駛技術一樣,且不出意外。)

提問者:網友 2018-08-10
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蘭博基尼LP700-4,它的動力輸出已經達到了700馬力。它所搭載的動力源是是一臺6.5升V12發(fā)動機,最大功率達到了515kW(700馬力),最大扭矩輸出可以達到驚人的690N·m。 ??? 與之配合的是7速ISR(independent shift rod)自動變速器,這臺變速箱換擋時間為50毫秒,僅僅是一般雙離合器變速箱變速箱換擋時間的四分之一,夠快吧!這臺變速箱的供應商是意大利的GRAZIANO。官方給出LP700-4的百公里加速時間僅為2.9秒,極速達到350km/h。?法拉利決定再將FXX研發(fā)計劃往后延至2009年,以更加精確的測試FXX加上Evoluzione套件的耐久性與身手。加上Evoluzione套件后的FXX,于其搭載排氣量6262c.c.的V12引擎中,榨出了更多的動力輸出,最大馬力從原先的800hp/8500rpm提升至860hp/9500rpm,從轉速表現(xiàn)足足提升1000rpm可以得知,F(xiàn)1賽道上的經驗貢獻不少;而為了對應此更強大的動力,與傳達最精準與迅速的動力傳輸,Evoluzione套件將FXX的換文件系統(tǒng)經過重新修正,換文件速度較先前削去了20毫秒來到了60毫秒階段,而齒輪比也經過重新配置,讓860hp的動力更為輕松的延展。
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