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奧迪A4??寶馬X1

奧迪A4 寶馬X1 這兩個車相差不到10萬 哪個性價比高呢
提問者:網友 2018-08-15
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  作為一個向來以運動見長的汽車品牌,寶馬近來的處世風格似乎正在變得越來越積極和大膽。近兩年能夠對車壇帶來震動的車型不多,而寶馬憑借X6和5系GT連續兩次對汽車設計界接受新事物的能力進行了考驗。然而寶馬大做CROSS文章的手筆遠沒有結束,延續X3的SAV理念全新打造的X1重新定義了一款城市用途小型SUV車型的定位。   X1的外形是將寶馬現款車型的設計元素融合在一起,比如它的車頭來自新7系,車身比例來自X3,車尾也有著X5和X6的影子,只是細節稍有創新,但只要是寶馬迷,肯定能一眼認出它的設計風格。從尺寸上看,X1作為入門級車型,確實是將緊湊演繹了出來;與X3相比它的長度縮短了大約11厘米,軸距也短了3.5厘米。起初我感覺它的確就是一款縮小版的X3,然而從車身和底盤來說,X1來自3系三廂轎車的平臺,與現款的1系或X3沒有太多瓜葛。   寶馬設計X1的初衷并非要用這款小車涉足越野界,它要做的就是為駕駛樂趣派車主們提供一種全新的體驗,這個理念其實與X6的出現有些相似——駕駛SUV并非以犧牲操控樂趣為代價。從本場測試的成績來看,X1確實具備了高于其它緊湊型SUV車型的動態性能,雖然它沒有驚人的越野能力,內部空間也只能算夠用。   對于A4L,我不太推薦,國產奧迪品質太次,奧迪搭載的引擎與邁騰同為EA888產自沈陽,取消了推崇的分層燃燒技術,完全與邁騰一樣了,且功率太小,小毛病也多,不值得擁有哦
回答者:網友
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