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鐵將軍胎壓監測的接收器,能和其他牌子的傳感器匹配嗎???

提問者:網友 2018-07-22
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不能的哦。 內置與外置是由區別的。 再說啦,不同胎壓監測品牌在芯片、設計方面都是由區別的。 如果你用的是內置式胎壓監測的話,路安順暢OrangeTPMS胎壓監測,是TS16949認證,供應車廠,原廠替代件,可以替換全球幾乎所有的車型。全球唯一可取代原廠TPMS替代件廠家。 Orange產品與競爭者比較: 直接式胎壓監測系統:利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓,利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統,然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時,系統會自動報警。 優點:隨時測定每個輪胎內部的實際瞬壓,容易確定故障輪胎,反應周期在6秒以內。 缺點 1、成本較高,需安裝硬件設備 2、無線信號傳輸的穩定性和可靠性、傳感器的使用壽命限制、報警提示的準確性以及傳感器的耐壓性等要求較高,市面產品良莠不齊。 間接式胎壓監測系統: 通過汽車ABS系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,這就會導致車速發生變化,這種變化即可用于觸發警報系統來向司機發出警告。 優點: 對于安裝了ABS的車輛只需升級軟件即可,成本低。 缺點: 1、不能確定故障輪胎,無法顯示數值 2、系統校準極其復雜 3、車速100km/h以上時監測失效 4、只要2個輪胎同時失壓時,該裝置失效 5、車輛靜止時不能監測 6、反應周期要20秒以上 備注: 1、外置胎壓監測,是扭在氣嘴上,通過堵住氣嘴針來監測輪胎壓力的。再加上車主輪胎沒有作動平衡,時間久了會漏氣,以及長時間輪胎在不平衡狀態下行駛,輪胎磨耗大、油耗也大、對車子很損沒用沒事,用了反而危險。外置式胎壓車廠是禁用的。 2、外置式胎壓監測TPMS,在氣嘴外的傳感器更危險,根本無法正確了解輪胎內部的狀況,連被車廠測試的機會都沒有,在氣嘴外置型隨時可被人為及物力破壞。 3、外接在氣嘴型(外置式)的傳感器更危險,根本無法正確了解輪胎內狀況,連被車廠測試的機會都沒有,因只能偵測氣嘴內的胎壓及溫度,在美國Tire Review專題報導稱之為『大人玩具』另在氣嘴外隨時可被人為和物力破壞。 4、請注意其他仿冒品:顯示器無法在日夜清楚顯示。還有些仿冒TPMS裝電池在顯示器內在車內高溫下有爆炸的危機,在電池快沒電時造成駕駛須天天時時去注意有沒有電力。
回答者:網友
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