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羚羊 頻繁擊穿火花塞 油改氣 CNG

07年1月的羚羊,今年5月份改的氣,現在跑了8萬多了。前段時間搓車搓的厲害,更換火花塞增加氣濾OK。好景不長,剛跑3000公里又開始搓車了,經檢查火花塞有擊穿的,更換點火線圈,缸線,同時更換4個新火花塞跑了一段時間還是搓車,后來發現新換的點火線圈的那個缸總擊穿火花塞,換一個火花塞跑沒多久就擊穿了。換的是副廠的點火線圈,原廠的沒貨。如果用油的話基本上不怎么搓車!求助各位專家給與指導!
提問者:網友 2017-06-19
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燃氣發動機溫度高,是會相應的降低原車點火系統的壽命和絕緣性.你說的擊穿火花塞應該是火花塞尾部陶瓷有飛弧現象吧(既有些小黑道道),由于新羚羊的點火系統是雙點火系統,點火線圈的那個缸電壓較高,所以易產生飛弧現象,解決方法和建議:1.火花塞點火間隙不要太大,也不要使用時間太長.2.去化工店找一些高絕緣的,耐油,耐高溫的,耐高壓的脂裝密封膠(必須要不能固化的),涂抹在線圈和點火線的護套處,以增加絕緣效果,降低飛弧現象.3.盡量選擇品牌的,質量較好的,陶瓷體純度高的優質火花塞.(我的原創,經驗總結,希望可以幫到你.)
回答者:網友
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