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請介紹螺旋彈簧的懸掛的工作原理?

提問者:網友 2018-08-08
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螺旋彈簧的懸掛系統是 指坦克車身和車輪之間的彈簧和減震器組成的整個支撐系統,可以改善乘坐的感覺。坦克的懸掛裝置 一般有平衡式(杠桿式)復合懸掛,獨立懸掛。根據其采用的元件結構不同,可分為: 復合懸掛 獨立懸掛 1、螺旋彈簧 螺旋彈簧(如有名的t-34上的克里斯蒂式)2、橋式彈簧 扭桿 (德國3號坦克率先實用) 3、橡膠彈性元件 碟形彈簧 (瑞士pz61) 4、液壓彈性元件 (挑戰者3) 螺旋彈簧優點在于易更換保養,但彈性行程和特性不是很理想,同時此結構增加了車的寬度。現代戰車上采用平衡式螺旋彈簧復合懸掛的,有代表性的是英國的“奇伏坦”(酋長)和以色列的梅卡瓦1,不是主流。采用螺旋彈簧獨立懸掛的有以色列的梅卡瓦3,這個國家著重考慮戰損時的易更換性,同時中東的地形對懸掛要求不太苛刻,所以一般使用螺旋彈簧的懸掛系統。
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