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F1賽車的輪胎?、引擎及使用的汽油是什么樣子的

: 問提問者：網友 | 2018-08-02

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F1賽車的輪胎、引擎及使用的汽油　　輪　胎　　因為賽車唯一與路面接觸的就是輪胎，所以輪胎的性能是左右一級方程式賽車性能的重要因素。去年，好時年輪胎和石橋輪胎兩家公司為一級方程式賽車提供輪胎，在賽季期間展開了激烈的輪胎開發大戰，而今年則由石橋輪胎公司一家單獨提供。各家車隊將在石橋公司提供的干地用和濕地用兩種輪胎標準中進行選擇。一些老資格的車迷知道以前曾用過沒有槽的光面輪胎。1998年開始，為了降低賽車的速度，國際汽聯決定一級方程式賽車中必須使用帶有朝槽的輪胎。今年又要求賽車的前輪必須使用有四根按旋轉方向開槽的輪胎。另外，規定中的提到輪胎的大小。輪胎的最大直徑為13英寸。引　擎　　目前的一級方程式賽車都使用V型10氣缸的布局。作為引擎的平衡來說，12氣缸的引擎比10氣缸的要好。但是因為12氣缸的引擎過長，而且份量過重，所以各車隊都回到了10缸引擎。　　我們知道一級方程式賽車要求引擎排氣量在為3000cc以內，所以每缸的排氣量約300cc。計算一下，一級方程式賽車引擎的每缸排氣量比一般汽車中2000cc六缸引擎的每缸排氣量要小，而重量和一般汽車中1600cc四缸引擎差不多都在120kg左右。　　看來一級方程式賽車的引擎也沒什么了不起。注意：在一般汽車中最高級的跑車的引擎轉速為8000轉而一級方程式賽車引擎的轉速在16000轉。吃驚了吧！為什么，一級方程式賽車的引擎轉速能達到如此高的轉速呢？最大的理由在于采用了被稱為“氣動閥門（pneumatic valve）”的閥門系統技術。該系統用在壓縮機內被加壓的空氣代替金屬的閥門彈簧，由此而實現高轉速下不會發生閥門松動（valve surging）。　　一般我們認為一級方程式賽車的引擎在780馬力左右，而據說今年的梅賽勒斯引擎與法拉利引擎的馬力高達820。平均一升的排氣量超過270馬力。厲害吧，當今世界上的四沖程引擎中有誰可以和它相比呢？賽車所使用的汽油　　在過去的一級方程式世界里，各家燃料廠家在燃料內加上了各種添加物，開發比賽用的“特殊燃料”。　　的確，通過這種辦法達到了大幅度提高動力的效果。但是，現在已經禁止了這種特殊燃料的使用。國際汽聯FIA對一級方程式賽車使用的燃料有了嚴格的規定。　　各車隊在比賽之前有把將在比賽中汽油上交樣品進行鑒定的義務，而且僅能使用國際汽聯鑒定合格的燃料。而且，國際汽聯的規定每年都會發生變化，基本上是按著減少有害物質這: 回答者：網友

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