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日產GTR的3個問題

1.GTR現在是不是不能在大陸上牌? 2.目前GTR的購買途徑? 3.GTR所體現出來的價值,是它的性價比還是戰績還是別的什么?: 問提問者：網友 | 2018-07-10

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　　1能上牌，美規左舵問題不大，日版右舵要走關系花銀子。　　2私人進口（建議買美規，大約120W），或者在香港買然后上粵港牌照，就可在大陸合法上路。　　3一是性價比，基本把歐美超跑肌肉集體槍斃；　　其次是GT-R的戰神不敗神話，R35在日本GT500賽事基本沒有競爭對手；　　還有巨大的改裝潛力，VR38引擎絕對不止480馬力；　　再者是實用性，既是超級跑車，又兼顧日常使用。沒有戰神的枷鎖，可以說戰神也親民。　　美規和日版都有GPS電子限速，除了進入賽道才會解除。美規限速250KM/H，日版180KM/H。還有暫時由于R35采取反改裝措施，所以改裝程度也有限，不過很快會被破解的。　　附：　　紐博格林北環Nordschleife ("Northern Loop")經常用于車輛成績測試，逐漸成為衡量車輛性能的標桿，所以各大汽車廠商尤其是跑車廠商一向很重視紐北成績；但紐博格林北環有一部分暖胎路段Zielschleife，長度2.281 km，因此北環成績有兩個版本，通常測試指的是短的20.6km，而整圈為22.810 km。　　紐博格林北環山道的記錄　　數據依次為：　　排名，制造者或車型，時間，平均時速(千米每小時)，測試年份，馬力(匹)/車重(千克)，賽車手或者測試機構及日期　　…… 　　9. Porsche Carrera GT, 7:28 (IT), 166km/h, ′03, 612hp/1380kg, Walther R?hrl 　　10. Nissan GT-R, 7:29 (FC), 165km/h, ′08, 479hp/1740kg, Tochio Suzuki 　　11. Porsche 997 GT2, 7:31 (FC), 164km/h, ′07, 530hp/1440kg, Walter R?hrl 　　12. Pagani Zonda F, 7:33, 164km/h, ′05, 602hp/1371kg, Sport Auto 　　13. Koenigsegg CCX, 7:33.55, 164km/h, ′06, 806hp/1456kg, Marc Basseng 　　14. Koenigsegg CCR, 7:34 163km/h, ′04, 806hp/1418kg, Sport Auto 　　……: 回答者：網友

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