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通用雪佛蘭和東風標致誰的車好？

: 問提問者：網友 | 2018-08-25

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因為雪佛蘭樂風是針對亞洲新興國家設計的，我感覺更適合中國消費者現行的情況。因為我們的大部分消費群體還不同于發達國家的消費者，剛剛進入汽車消費領域，對于即使是經濟型家庭轎車也是追求功能、細節上的完美，讓它在外表上更有檔次。因而樂風的設計師在其內飾上下足了工夫，力求讓這款經濟型家庭轎車的車艙中營造出一種高檔的氛圍。　　　　雖然法國人是浪漫的并把汽車當成是家的延伸，但是從東風標致206內飾上還是顯示了法國人對于經濟型緊湊級家庭轎車的理解；把錢用在倒韌，好的機器和底盤對于一輛轎車來說第一位的，內飾因而就放在了次要位置。東風標致206顯示了法國人崇尚的簡潔樸實的風格，但是簡潔并不意味著低檔，在材質上還是顯示出檔次。不過由于車艙內部的基本設計是上個世紀末其的完成的，雖然在2003年經過改進，但是我們覺得時尚不足，相比之下，東風雪鐵龍凱旋和C4無論在設計風格和精致程度上給人的感覺更美妙些。　　　　在車艙配置上，由于是頂級配置車型再加上考慮了中國消費者的需求，兩款車的配置都超過了歐洲同級別轎車水平。均為真皮座椅和四門電動車窗，不過在細節方面還是有些不同，樂風的空調是手動的，而東風標致206 1.6XR AT的空調是自動的，不過雪佛蘭樂風還有一個天窗，這可贏得了我們不少的好感，在實際使用中樂風的天窗也有2種開啟方式，天窗的尺寸也足夠大，在這夏天即將到來的日子，寬大的車廂確實應該搭配一個更和諧的天窗，樂風在這點上表現不錯。在后排空間上，樂風也應該是本次對比的贏家，雖然光看外形你不會覺得它是一款可以很能裝的車，但事實上它的后排可以輕易坐下三個成年人，這樣的空間對于樂風車主來說是再合適不過了。　　　　而在便利設備控制的人機工程方面，顯然我們編輯部認為樂風的設計更合理些，尤其是四門電動車窗和電動后視鏡的操控方面，它是現行轎車的布置方式，四個電動窗控制面板在左前車門上。相比之下，對于駕駛者來說是最合適的布置方式，操作起來非常便利。東風標致206的四個電動窗的控制布局在手剎面的中央小控制平臺上，好處是系統簡潔，不用多余的備份。只不過為了兼顧四個人都能使用，在布局上就不能面面俱到了，在操作上操作后排電動窗時就有些礙手。　　　　東風標致206其車艙簡潔的配置是和消費者有關的，在歐洲，其消費者多為單身漢或二人世界這樣的家庭，因而后排座位的利用率也是很低的，這樣將就的電動車窗控制面板設計也不是一個缺陷。這到是符合的其風格的設計，而: 回答者：網友

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